Bonjour,

Sur le site Tesla, dans la gestion de ma model S, j'ai maintenant 2 choix. Le pilote automatique pour 2100€ et l'autoplilot+capicité entièrement autonome pour 5300€. C'est quoi la différence par rapport à avant. Le choix 1 c'est quoi c'est pas clair sur le site TESLA. En gros je résume si je veux l'Autopilot il faut déboursé 5300€. SI je débourse 2100€ cela fait quoi au niveau gestion de la TMS. C'est de plus en plus compliqué à suivre. Avant il y avait l'option Autopilot et l'option autonome.

Merci de vos éclaircissements.

Arakis...

Pour une commande à la date d'aujourd'hui et avant le 18 mars 2019 de ce que j'ai compris :

 

Pilotage automatique 3200 € =

* régulateur adaptatif

* maintien dans la voix

* changement de file de circulation avec confirmation

 

Capacité de conduite entièrement autonome 8500 € (3200 + 5300) =

pilotage automatique +

* park assist : se gare en épi ou perpendiculairement

* summon : sortie avance  / recul par l'application

* summon amélioré : sortie du garage jusqu'à où le conducteur se trouve (non dispo encore en Europe)

* sortie automatique dans les échangeurs d'autoroute (si GPS programmé, non dispo encore en Europe)

* conduite automatisée en ville (non dispo encore en Europe)

* lecture des feux de signalisation / panneaux stop en ville (non dispo encore en Europe)

 

Si c'est une mise à jour de commande il faut suivre le schéma avec 3000$ -> 3200€ et 5000$ -> 5300€

 

Avant la fonction l'option pilotage automatique incluait le park assist et le summon

Modifié mars 15, 20197 a par TeslaOuTesPasLa

Le shema confirme  ce que j'avais compris, dans mon cas je récupère le D, quand il sera dispo, c'est pas demain la veille, et d'après le tweet d'EM, selon Kratus, le nouveau HW3, pour 2100€ !!!!?