Demande conseil pour un trajet Poitiers-Montauban

[Karo67]

Bonjour,

 

Nous envisageons de faire fin avril un trajet Poitiers-Montauban avec notre ID3. Habituellement, nous passons par Limoges et Brive en prenant l'autoroute avec notre autre voiture (thermique). Cette fois, nous envisageons de tenter l'Aventure électrique 😉 (surtout vu le prix de l'essence !) 

Pour l'ID3, Il faudra bien entendu recharger en route. 

Nous hommes preneurs de toute expérience et conseil de ceux qui auraient déjà fait ce trajet ou similaire. 

Quelles bornes privilégier sur le trajet ? Certaines sont-elles souvent en panne ou occupées ? 

Bref, toutes les choses auxquelles on ne pense pas ou pour lesquelles on n'a pas de réponses et qui peuvent compliquer l'organisation du trajet. 

Merci à vous

 

[grib78]

On ne devrait jamais quitter Montauban 😉

[Chtimanu]

Je viens de faire plus de 900km. Mon premier long trajet avec l’EV6, avec un peu d’appréhension au départ, s’est bien déroulé grâce à l’application ABRP.

J’ai préparé mon gps avec les points étapes. Le seul bémol fut l’attente qu’une prise se libère sur 2 des aires prévues. 1er départ des vacances un samedi l’explique en partie. Mais les stations de recharge vont s’étoffer.

En plus, l’attente devient supportable lors de la recharge car on discute beaucoup entre nous.

Je reste très satisfait de mon achat 

bonne route

 

[Chtimanu]

[Chtimanu]

Tu peux peaufiner en sélectionnant ton modèle d’ID3 et tout le reste…

[Karo67]

Merci pour ce retour d'expérience. 

Je ne connaissais pas ABRP, très intéressant ! 

[DecKc]

bien paramétrer l'appli, et ce sera joué, j'ai fait un trajet de presque 800 km en EQA, à 4, coffre de toit et bien chargé vers la montage, j'ai fait comme Chtimanu, ne pas hésiter à modifier les conso dans les paramétrages.

j'avais de l'appréhension, et ça s'est bien passé, sur 4 charges, j'ai attendu sur une seule, à peine 5 minutes.

entraide, esprit sympa, ça change de quand on fait le plein en thermique