Karo67

Merci pour ce retour d'expérience. Je ne connaissais pas ABRP, très intéressant !

Bonjour, Nous envisageons de faire fin avril un trajet Poitiers-Montauban avec notre ID3. Habituellement, nous passons par Limoges et Brive en prenant l'autoroute avec notre autre voiture (thermique). Cette fois, nous envisageons de tenter l'Aventure électrique 😉 (surtout vu le prix de l'essence !) Pour l'ID3, Il faudra bien entendu recharger en route. Nous hommes preneurs de toute expérience et conseil de ceux qui auraient déjà fait ce trajet ou similaire. Quelles bornes privilégier sur le trajet ? Certaines sont-elles souvent en panne ou occupées ? Bref, toutes les choses auxquelles on ne pense pas ou pour lesquelles on n'a pas de réponses et qui peuvent compliquer l'organisation du trajet. Merci à vous

Bonjour, Ce n'est pas une nouvelle présentation car je me suis déjà présentée en octobre 2018 ! Mais jusqu'à ce jour, nous n'avions pas encore sauté le pas. C'est chose faite car nous venons de récupérer notre ID3. Nous avons fait installer notre borne de recharge chez nous et maintenant nous cherchons des infos sur les badges des opérateurs de recharges hors domicile. Sachant que pour l'instant, cette utilisation sera très ponctuelle. Bon été à tous.

Bonjour, Mon mari et moi avons chacun un véhicule diesel et nous aimerions acheter au moins un véhicule électrique ou hybride (tout en conservant un véhicule thermique, ou un hybride pour les longs trajets). Mon trajet domicile-travail est de 30 km aller, dont la moitié sur autoroute, celui de mon mari est de 55 km aller, sur routes de campagne ou nationale. Nous aimerions que le véhicule électrique puisse servir indifféremment à l'un ou à l'autre selon besoins, donc nous aurions besoin d'une autonomie minimale de 120 km. Pour l'instant, je parcours les articles du site et les messages du forum pour "m’imprégner" de tout cet univers nouveau pour moi. Tous vos conseils sont bienvenus.