Abrp estime de façon réaliste les temps de recharge sur la 60 où il se base sur la 80?

Le 30/03/2025 à 19:07, fabosteo a dit :

Abrp estime de façon réaliste les temps de recharge sur la 60 où il se base sur la 80?

Tout à fait réaliste, il a les différents modèles.

Et en plus il va ajuster selon tes propres consommations avec le temps

 

Il est possible de laisser abrp en fond et Waze pour le guidage?

Via appli m'y Skoda j ai l impression que les temps de recharge sont nettement moins rapide. 

Le 31/03/2025 à 08:30, fabosteo a dit :

Il est possible de laisser abrp en fond et Waze pour le guidage?

Via appli m'y Skoda j ai l impression que les temps de recharge sont nettement moins rapide. 

Oui avec lecteur obd2.

ABRP sur ton téléphone et waze sur CarPlay / android auto.

Sinon pas trop d’intérêt, ABRP ne se met pas à jour en toile de fond de façon pertinente.

 

L’appli MyŠkoda se base de mémoire sur ABRP pour les calculs d’itinéraires depuis plus de 1 an.

Mais sans l’ajustement des variables possible sur l’application ABRP.

je parle uniquement du temps de recharge pas de la consommation.

exemple en screen. ce n est jamais les memes nombre de kw à remettre mais ça donne une idée 

dans ABRP c'est toi qui paramètre le temps de recharge additionnel, notamment en mettant combien de minutes il faut rajouter pour entrer/sortir de l'aire d'autoroute, pour brancher/débrancher le câble etc : c'est toi qui choisit combien de minutes tu vas mettre en plus.

 

Donc le 7 à 67% en 25 min est plus plausible d abrp que le 11 à 59% en 22 min de myskoda?

En gros m'y Skoda c est recharge + détour?

Le 31/03/2025 à 15:58, fabosteo a dit :

Donc le 7 à 67% en 25 min est plus plausible d abrp que le 11 à 59% en 22 min de myskoda?

En gros m'y Skoda c est recharge + détour?

Dans les conditions actuelles, ça se tient.

Pour moi, ABRP et Skoda, les temps sont sensiblement identiques et pertinents 

80khw de moyenne c est pas si dégueu ( pour les grosses recharges)

Je sais que ce n' est pas le sujet mais eqa en charge 

J avais hésité entre eqb et enyaq. Je pense les charges pas loin d être similaires 

1er essai borne ionity pour tester avant vrai voyage. Batterie dehors sous 15°. Roulé 8km. Arrivé a la borne à 67%. Je suis resté 3 min. Avec un pic à..,.35 kw après avoir commencé à 30. On verra demain si c est autant cata. 

Escapade vers Auxerre pour qq jours 

A l allée 38° clim à 21. 10% de conso en plus qu abrp avait prévu. Et je suis avec l'obd2. 

Retour pareil abrp très optimiste du coup me suis fait un peu dessus sur l' arrivée avec réduction de vitesse et arrêt de la clim. Finalement arrivée à 11% sur Fontainebleau. Mais entre le % qui chutait vitesse grand V et Android auto qui coupait à travers la forêt de Fontainebleau il fallait pas être cardiaque. 

 

11% ? T'es large ! 😁

1ere fois que j' allais sous les 20

Et j' étais à 19 quand il me restait 40 min de route et vue la dégringolade sur l' autoroute...

Mais les 40 min restantes étaient de la route secondaire. 

Le 07/07/2025 à 07:39, fabosteo a dit :

1ere fois que j' allais sous les 20

Et j' étais à 19 quand il me restait 40 min de route et vue la dégringolade sur l' autoroute...

Mais les 40 min restantes étaient de la route secondaire. 

Après tu arriveras en dessous 5% en étant tranquille 🥲 (ou pas).

Là où l’idéal est d’avoir ABRP activé au quotidien.

On a fait un trajet de 200 km, il nous a fait arriver au %âge prêt.

 

Sur autoroute désormais, ça se joue à 3/4 % près au maximum, sauf si les conditions changent drastiquement.

Justement en combien de temps abrp connait vraiment bien la voiture. 

Ça monte vraiment au fur et à mesure ces %?

Le 07/07/2025 à 12:57, fabosteo a dit :

Justement en combien de temps abrp connait vraiment bien la voiture. 

Ça monte vraiment au fur et à mesure ces %?

 

Ca varie en fonction des trajets, haute vitesse j’étais monté à 84% après avoir fait mon dernier trajet autoroutier, ça a baissé depuis.

 

Ah oui y a du progrès a faire