merci , ça marche .

 

et du coup, si on a une grosse remise, le CC ou (moi si apres CI à mon nom )  peut meme etre remboursé plus que le prix payé . je suppose?

mais comme faut en racheter une , avec peut etre moins de remise , pas sur d'etre gagnant.

bon, c'est juste pour causer , paceque avoir un accident qui rend epave , c'est jamais marrant et rarement anodin .

 

Je sais pas pour le remboursement prix d'achat. Je crois qu'il faut produire la facture d'achat.

Donc tu es remboursé au prix payé, pas a la valeur catalogue. 
Enfin il me semble.

 

Comme dit, le jour ou ta voiture est épave, c'est pas à ce moment que tu vas essayé de gratter des sous. En général tu es aussi a l'hôpital...

Modifié décembre 26, 20205 a par Mister MMT
merci de ne pas citer le message précédent

Le remboursement "valeur à neuf" c'est normalement le prix payé pour le véhicule avec les options mais remises commerciales éventuelles déduites. Les services annexes (forfait "mise à la route", immatriculation...) sont en principe exclus également. (le bonus ou la prime à la conversion ne sont pas sur la facture et ne comptent pas comme des remises commerciales, tout comme la valeur de reprise de ton ancien véhicule s'il y en avait).

Modifié décembre 26, 20205 a par Mister MMT
merci de ne pas citer le message précédent

Il y a 8 heures, flatfour a dit :

Je sais pas pour le remboursement prix d'achat. Je crois qu'il faut produire la facture d'achat.

Donc tu es remboursé au prix payé, pas a la valeur catalogue. 
Enfin il me semble.

 

Comme dit, le jour ou ta voiture est épave, c'est pas à ce moment que tu vas essayé de gratter des sous. En général tu es aussi a l'hôpital...

Vu les tarifs des pièces et MO en réparation, rendre économiquement non réparable un véhicule, ça arrive plus vite qu'on pense et parfois sans la moindre blessure.