Danger sur ID: usure anormale pneus train arrière

Bonjour,

Je porte à connaissance de la communauté ID, mon experience (et ma peur, a posteriori).

En PJ photo et vidéo de mes pneus arrière changés, à 55000kms ce mois-ci. Le mécano (Norauto) n’en revenait pas: pour les 2 pneus, usure extrême sur une bande large de 3 cm, partie intérieure du pneu (donc invisible par un contrôle manuel, sauf à le mettre sur un pont) on voit la corde, puis la structure métallique, carrément. Je roulais sur de l’acier! Je partais en vacances, autoroute. Avec un risque évident d’éclatement des pneus…

Renseignement pris, c’est un phénomène connu des propriétaires d’ID et ses cousins, dû au réglage carrossage constructeur d’origine (véhicule très lourd et coupleux). Le véhicule novembre 2022, garanti jusqu’a fin 2027, est passé en révision VW il y a un an et demi. Pas d’alerte du concessionnaire. Ils sont pourtant bien au courant.

RDV pris chez Point S pour géométrie (avec ADAS), semaine prochaine pour 89€ (devis de ma concession VW 614€!)