Le fabrication d'hydrocarbures a partir d'eau et électricité:

http://anonhq.com/audi-creates-diesel-fuel-water-co2-leaves-zero-carbon-footprint/

 

C'est dommage car cette techno, si possible a l'échelle industrielle, a quelques décennies de retards.

 

Le rendement annoncé de leur procédé de conversion est de 70% (depuis une source électrique) et avec le rendement d'un moteur thermique de l'ordre de 30%, cela nous donne un rendement total de l'ordre de 20%, contre plus de 80% pour un VE.

 

Je ne doute pas qu ceci sera utilisé par les lobby pro VT pour mettre des batons dans les roues du developement des VE ....

 

PS: l'article mentionne Audi, mais je n'ai pas trouvé de lien avec ce projet.

C'est bien gentil, leur promesse d'empreinte carbone zéro... Mais quid des rejets autres que le CO2 ?

 

Effectivement, c'est un déni de réalité.

Nous ne sommes pas le 1er avril, il me semble.

 

Ils veulent aussi nos faire croire que ce carburant diesel de synthèse ne produira pas de particules fines lors de sa combustion ?

Nos poumons seront priés de faire la différence et de ne pas développer de cancer ?

On attends toujours le pétrole à base d'algues ... qui lui ne demande que des bassins, de la sécurité et ... du soleil.

et de l'amour !