Bonjour à tous.

Nous avons commencé (enfin surtout madame) l'entrée dans l'éléctromobilité avec un Leaf Première génération que nous avons gardé 3 ans, le temps d'une LDD qui était à l'époque plus accessible que celle d'un éventuel renouvellement en Leaf 2.

Citroen, Peugeot n'étant  pas interessé par nous vendre un C0 ou Ion, Renault n'étant pas motivé de nous vendre une Zoe sans location de batterie, nous avons trouvé notre bonheur en trouvant un Kia Soul EV 27 ultimate. Que du bonheur pour madame et moi en passager (je frissonne à chaque fois...,euh en fait c'est les sièges ventilés. Je peux la conduire au moins une fois par an quand je l'emmène en révision...

La seule mauvaise histoire avec notre soul ev, c'est une tentative de faire Bourg en Bresse-Montluçon par la RCEA, qui n'est pas très fournie en chargeur. A l'aller serein, pause et petit crochet sur Moulins avec chargeur rapide (mais en contactant le syndicat car soucis avec badge). Arrivé à Montluçon puis recharge chez Auchan sur place pour repartir (seule borne rapide à l'époque, mais souvent squatté), mais au retour ce fut pas la même. Borne HS sur moulins, on prolonge sur Dompierre pour trouvé une borne fonctionnel à petite vitesse. Mon dieu que le voyage fut long...

Aujourd'hui je me décide à changer mon grand C4 Picasso Shine, donc toutes options. Je recherche donc un véhicule avec plus de coffre que la soul pour emmener valises, femme, 2 ados (sans aucun ordre de préférence) et nous permettant de faire plus sereinement ces 250 à 270 km sur la RCEA. Fut un temps, je pensais au E-niro, mais ne voulant pas me lancer dans l'import, le niveau de finition me génait un peu, et le coffre  était sans plus. Je passe les polémiques sur la lecture ou non  des panneaux de signalisation pour cette dernière.

Je regarde donc le skodia Enyaq, classique mais de bon gabarie, mais la note monte vite si je veux retrouver les options de mon Picasso, notamment si je prend en 80. Je vais essayer ce mercredi, non sans appréhension n'ayant jamais conduit de propulsion. Dans les dossier de presse il part de park assist que je ne retrouve pas dans le configurateur je vais donc voir. Moins raisonnable, me tourner vers la ioniq 5, voyante mais attrayante, mais qui semble mieux fournies en options mais peu en rangement. Je teste dimanche prochain. Donc rien de bien précis pour le moment. Je vais également tester un C5 aircross mais qui est loin d'être moins onéreux... Donc à voir.

 

il y a 1 minute, Cyhou a dit :

Je teste dimanche prochain.

Bonjour,

Merci pour cette présentation, inscription validée et bons tests

Bienvenue dans le forum

il y a 2 minutes, Cyhou a dit :

Bonjour à tous

Bonjour. 

 

Merci pour cette présentation très complète. Sois le bienvenu parmi nous !