Cyberster neuf et déjà en panne

[WebByCreation]

Bonjour,

J'ai craqué pour le Cyberster version 4WD.

J'ai installé une wallbox pour recharger le véhicule à la maison.

J'avais dû mal à le mettre en charge, je pensais que je m'y prenais mal, et un jour, il ne voulait plus du tout se mettre en charge.

Ne voulant pas croire que c'était la voiture qui refusait la charge, j'ai changé la wallbox. Et hop 400€ de gaspillé, car la voiture ne se mettait toujours pas en charge.

Le voyant défaut sur le cordon m'a poussé a changer le chargeur.

 

J'ai contacté MG Assistance qui a envoyé un dépanneur à la maison. Celui-ci a chargé la voiture sur son plateau et bye bye Cyberster.

La voiture a été déposé chez le concessionnaire MG le plus proche de mon habitation (80 km) .

L'assistance MG fournit un véhicule de remplacement de type B pendant 7 jours. C'est sympa (ça fait partit du contrat), mais pas assez.

Cela fait un mois que mon véhicule est en réparation et que je dois louer une voiture pour aller bosser... Merci MG !

L'assistance ROOLE m'a indemnisé a hauteur de 35€/jour pendant 10j. L'assurance véhicule a pris le relai...

Bref j'ai roulé moins de 1000km en MG.

 

[PifPafPouf]

Vraiment pas de bol !

Tu nous diras, ce qu'il en est du détail de cette panne.

On voit très peu de témoignages de panne sur le Cyberster. Ceci dit, avec 276 Cyberster vendus en France, c'est assez normal... 

[WebByCreation]

Pour moi, le soucis est dû a un contact de sécurité qui ne se ferme pas.

Lorsque je branche le véhicule, j'entends le verrouillage de la poignée, puis ca fait clac-clac 2 fois (comme un contacteur électromagnétique), et après la poignée se déverrouille.

 

Le centre de réparation MG a pensé que le problème venait de la carte électronique du CCS .

La carte d'environ 2000€ a été changé, mais le véhicule ne prend toujours pas la charge.

Le réparateur, pour me réconforter => Ha mais Mr vous aurez une carte toute neuve.

Le véhicule a 1 mois, la carte était déjà neuve !

Du coup il vont changer la prise complète (6h de main d’œuvre).

A suivre...

j’espère récupérer mon jouet fin de semaine prochaine, même s'il ne fait pas beau.

Je roule en Nissan Juke de location, version hybride non rechargeable et c'est nul, je n'aime pas du tout.

Le tout électrique offre une accélération linéaire et c'est top. 

 

 

[G2bobo]

Bonjour,

En tant que possesseur de la même voiture depuis près d'un an et 23000 km, j'avoue ne pas avoir eu de problème jusqu'à maintenant.

Je ne peux qu'être de tout cœur avec vous.

Le seul détail la première semaine : j'ai utilisé le câble de la voiture hybride de ma femme et cela ne fonctionnait pas. J'ai acheté un autre câble chez Norauto et tout est rentré dans l'ordre.

Je précise : je charge ma voiture avec seulement une green up, soit 3,4 KW/h environ.

Je reste à votre entière disposition pour toute information complémentaire sur l'utilisation de la voiture en général avec ses qualités et ses défauts.

Pour information, je suis sur Toulouse.

Amicalement.

 

[Lexiflo]

Un petit couac peut arriver dans toutes les marques même les plus prestigieuses. T'inquiète pas tu vas bientôt récupérer ton superbe et génial Cyberster 😉