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Bredalas

Cupra born batterie 77kw

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Le 30/12/2023 à 15:18, astrapak a dit :

On peut choisir les pourcentages à l'arrivée et destination dans les paramètres du planificateur 

Ha ? (aussi) j'avais jamais vu ça, mais comme je n'ai pas encore fais de grand voyage avec le planificateur, c'est sans doute normal d'avoir zappé ça, merci pour l'info, il faudra que je teste ça à l'occasion.

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Le 29/12/2023 à 23:00, yves56 a dit :

Bonjour, je possède la Born 77 kWh avec le Travel assist depuis un mois.

C'est ma cinquième voiture électrique.

Elle remplace ma MG ZS 2 long range.

Elle est vraiment très au dessus de la voiture chinoise.

Les calibrages sont bien meilleurs : direction, freinage, régulateur adaptatif et surtout le Travel assist avec le volant capacitif.

La voiture est douce et puissante.

L'autonomie est désormais suffisante pour rejoindre sur autoroutes les super chargeurs successifs en roulant à 130  km/h. 

Sur grands trajets, la puissance de charge monte à plus de 180 kW à chaque fois.

L'autonomie et la recharge sont deux points forts de cette voiture.

J'avais testé les MG4, Mégane, Tesla M3 et ID3. Nous avons préféré la Cupra.

Elle a bien quelques défauts malheureusement :

Android auto sans fil qui est lent à démarrer, voire qui ne démarre pas.

L'écran central qui n'est pas intuitif du tout ! 

Le planificateur de trajet très moyen (pas de reconnaissance vocale, autonomie peu précise et on ne peut pas filtrer et choisir les chargeurs Tesla...)

Le volant capacitif uniquement sur la partie supérieure du volant.

Les touches haptiques sur le volant que l'on actionne involontairement avec les paumes de la main.

Les réglages du volume et de la température non éclairés la nuit.

Les commandes des vitres et des rétroviseurs mal fichus.

Et surtout l'impossibilité de transporter des vélos, de mettre un coffre de toit ou de tracter.

Malgré tout, pour nous, elle correspondait davantage à nos critères que ces concurrentes.

 

 

Pour android auto qui ne démarre pas ça ne met arrivé qu'une fois en 10.000 kilomètres. Quelle esst la version du logiciel embarqué dans la voiture ?

 

Le GPS est bein équipé d'une reconnaissance vocale, il suffit de faire un appuie court et non long ou de dire "ola ola" (appuie long = assitant google ou siri).
Par la même occasion j'ai fait un trajet de 950km en été avec le GPS intégré à la voiture et il était relativement fiable (version 3.2 du logiciel). Par contre en hiver sur mes trajets de ~100km d'autoroute il a tendance à être optimiste de 5%

 

Pour ma part je roule assez souvent avec le travel assist et la main tout en bas du volant. Donc le volant capacitif semble fonctionner en bas chez moi.

 

Pour le porte vélo il est toujours possible d'utiliser des portes vélos qui se mettent contre le coffre, mais attention à bien les mettre en place pour ne pas se retrouver avec de la peinture abimée. Certaines personnes sur d'autres forums ont fait installer une boule d'attelage pour pouvoir y mettre un porte vélo (je crois que c'est autorisé contrairement au remorquage mais rien de certains, je laisse juste des pistes pour creuser si besoin)

 

(et petit conseil super utile, la caméra arrière peut se retrouver salie par moment, deux appuis rapides vers l'arrière sur le comodo de droite va faire un petit jet de liquide lave glace pour pouvoir se garer facilement.)  

 

 

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Je vais approfondir les possibilités du planificateur.

J'avais fait quelques essais et j'avais abandonné car il ne m'avait pas convaincu, du fait que je n'utilise que les super-chargeurs Tesla.(Réseau dense, fiable et abonnement a rentabiliser).

Avec mon smartphone et l'appli Tesla, je sélectionne mes stations de recharge pour mon trajet, puis  je les envoie (et mémorise) sur Waze (ou Maps ou Tomtom ou Sygic).

Il suffit ensuite d'utiliser Waze sur Android auto.

C'est assez facile.

 

 

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Le 05/01/2024 à 11:52, yves56 a dit :

Je vais approfondir les possibilités du planificateur.

Salut,

 

Je viens d'un peu regarder les options du gps.

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Dans les options d'itinéraire on peut ajouter les haltes de recharge

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Dans la partie réglage des fonctions de base, il y a une rubrique "destinations spéciales"

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Cette rubrique est très longue, on peut l'afficher par préférence (aléatoire ?) ou par ordre alphabétique.

J'y ai vue les bornes Ionity mais pas celles d'autres opérateurs comme Tesla par exemple.

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On peut aussi définir un seuil d'arrivée aux bornes ou à destination

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J'avais vu quelque part une possibilité de définir les puissance de charge mais je ne sais plus ou, pas grave pour moi tant que je n'ai pas de vrai long trajets à prévoir.

 

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Bonjour,

J'ai persisté sur le planificateur et la reconnaissance vocale.

En appuyant brièvement sur le bouton du volant, lorsque la voiture me demande "Qu'aimeriez-vous faire"  et en disant: " Aller à Lidl", le logiciel me propose les Lidl autour de chez moi. Il suffit de choisir celui que l'on veut.

Trop bien.

Donc je m'étais trompé, la recherche vocale  fonctionne plutôt bien.

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Le 12/01/2024 à 17:29, yves56 a dit :

lorsque la voiture me demande "Qu'aimeriez-vous faire"  et en disant: " Aller à Lidl", le logiciel me propose les Lidl autour de chez moi. Il suffit de choisir celui que l'on veut.

 

Donc je m'étais trompé, la recherche vocale  fonctionne plutôt bien.

Salut,

 

Il faudrait peut-être essayer "je voudrais faire mon plein" ou "je voudrais recharger" pour voir

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Bonjour à tous

 

Est-ce que quelqu'un sait comment connaître l'état de la pile de la télécommande ?

je n'avais jamais trouvé sur l'ID3 mais peut être que sur la Born....

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Le 26/01/2024 à 07:22, Franhel a dit :

Bonjour à tous

 

Est-ce que quelqu'un sait comment connaître l'état de la pile de la télécommande ?

je n'avais jamais trouvé sur l'ID3 mais peut être que sur la Born....

Pas vraiment d'idée mais sur mon ancienne golf sportsvan, il y avait un message au tableau de bord signalant que la pile devrait bientôt être remplacée et au garage on m'avait dit que le préavis était suffisament long pour éviter les mauvaises surprises.

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