Slt à tous,

 

Petite surprise hier en voyant un belle vis enfoncée dans l'une des roues de ma Leaf.

 

Évidemment, voyant Orange TPMS qui s'allume avec la roue en question. Donc réparation du pneu à venir très rapidement à l'aide d'une mèche je pense.

 

Je voulais savoir si tous les centres auto pouvait le faire ou seulement Concession svp ?

 

De plus, le système TPMS est-il direct ou indirect sur la Leaf 2016 ?

 

Merci d'avance..

Slt à tous,

 

Petite surprise hier en voyant un belle vis enfoncée dans l'une des roues de ma Leaf.

 

Évidemment, voyant Orange TPMS qui s'allume avec la roue en question. Donc réparation du pneu à venir très rapidement à l'aide d'une mèche je pense.

 

Je voulais savoir si tous les centres auto pouvait le faire ou seulement Concession svp ?

 

De plus, le système TPMS est-il direct ou indirect sur la Leaf 2016 ?

 

Merci d'avance..

 

Le système TMPS est intégrer à la pipette donc il reste avec la jante.

 

 

 

Quand à la réparation n'importe quel centre de montage de pneu peut faire une réparation, je n'ai pas été chez le concessionnaire pour enlever l'énorme clou que j'avais dans mon pneu mais chez le marchant de pneu du coin. Même normalement les centres auto savent le faire.

Merci à toi pour les infos.

 

Donc sa confirme bien le système TPMS Indirect pour les dernières Leaf.

 

Par contre je suis en jantes tôles, c'est pareil que sur les Leaf avec jantes Alu ?

Vous voulez dire quoi par direct ou indirect ?

 

Avec capteur physique ou sans capteur physique en gros ?

Donc sa confirme bien le système TPMS Indirect pour les dernières Leaf.

 

Par contre je suis en jantes tôles, c'est pareil que sur les Leaf avec jantes Alu ?

Ça je ne sais pas mais à mon avis elle doit être équipé de capteurs TMPS.

 

Vous voulez dire quoi par direct ou indirect ?

 

Avec capteur physique ou sans capteur physique en gros ?

 

C'est ça, soit il y a des capteurs TMPS dans le pneu, soit comme sur ma e-up c'est le système de l'ABS qui calcule en fonction des différence de vitesse de rotation de la roue et si celle-ci change, la voiture indique un probable problème de pression des pneus.

Récemment, j'ai eu l'information sur mon tableau de bord qu'il y avait un problème (gonflage) avec la route avant gauche.:

1° logo orange montrant la coupe du pneu avec une flèche intérieure vers le bas°

2° dessin de la coupe horizontale de la voiture avec l'apparition du dessin d'un pneu décalé du tout à l'avant gauche)

Après vérification (dans les minutes qui suivirent) aucune baisse de pression à gauche par rapport aux autres pneus (chez Nissan mais erratiquement ils m'avaient dit qu'il fallait 2,2 bar alors qu'en fait, il faut 2,5 bar) !
Encore un épisode à mettre sur le compte du mauvais service APV de chez Nissan.

N.B. L'affichage en question est encore resté durant deux jours !

Cette apm (après deux jours) j'ai constaté au démarrage que les indications reprises plus haut étaient disparues comme par enchantement.

J'en ai profité ensuite pour regonfler le tout à 2,5 bar

et à réinitialiser le TMPS (système de détection d'une basse de pression etc. sur les pneus)

suivant ce que j'ai pu lire sur le Net 

 

Pour y arriver, comme rien ne se trouvait de mentionné dans le mode d'emploi (PDF), je me suis aperçu que dans le menu déroulant sur le tableau de bord (vignette qui débute par "sauter") je pouvais accéder plus bas à TPMS RAZ : j'ai mis en surbrilance "commencer" puis "réinitialiser".

 

 

Modifié août 18, 20196 a par BaudouinLabrique
mail inachevé

Perso, j'ai le système TPMS qui se met en défaut à peu près une fois par mois, sans que Nissan sache trouver la cause. Et me ballade, par la même occasion, voire me prend carrément pour une blonde.

Je sens que ça va partir en recommandé avant la fin de la garantie.