Lors de la recharge de votre véhicule, avez vous déjà allumé celui ci et tenter de l’éteindre après ?

J’ai fait la tentative et par deux fois cela m’a été impossible de le faire tant que la recharge était en cours.

Il me faut donc arrêter la recharge, éteindre le véhicule et relancer une recharge.

Rencontrez vous ce problème ? Ou bien clairement il est conseillé de ne pas allumer le véhicule durant une recharge ?

A ma connaissance, en tout cas, sur les voitures que je connais, il est impossible de démarrer et de charger en même temps, pour des raisons de sécurité. Sur la Zoé, ça coupe la charge, peut être que sur l'EV6 ils ont choisi d'empécher de démarrer.

Le 04/05/2022 à 22:05, Obr78 a dit :

Lors de la recharge de votre véhicule, avez vous déjà allumé celui ci et tenter de l’éteindre après ?

J’ai fait la tentative et par deux fois cela m’a été impossible de le faire tant que la recharge était en cours.

Il me faut donc arrêter la recharge, éteindre le véhicule et relancer une recharge.

Rencontrez vous ce problème ? Ou bien clairement il est conseillé de ne pas allumer le véhicule durant une recharge ?

Sur qu'elle borne AC 11KW ou DC ?

Le 04/05/2022 à 22:05, Obr78 a dit :

Lors de la recharge de votre véhicule, avez vous déjà allumé celui ci et tenter de l’éteindre après ?

J’ai fait la tentative et par deux fois cela m’a été impossible de le faire tant que la recharge était en cours.

Il me faut donc arrêter la recharge, éteindre le véhicule et relancer une recharge.

Rencontrez vous ce problème ? Ou bien clairement il est conseillé de ne pas allumer le véhicule durant une recharge ?

Meme experience hier, j'ai voulu découvrir un peu les menus pendant qu'elle chargeait, impossible de couper le contact sans la debrancher

Bonjour,

n'ayant pas la voiture, je me demandais pour la mise en charge si le contact doit être obligatoirement coupé?

Le 05/05/2022 à 09:16, Chewie a dit :

Meme experience hier, j'ai voulu découvrir un peu les menus pendant qu'elle chargeait, impossible de couper le contact sans la debrancher

Elle chargeait sur qu'elle borne AC ou DC

Le 05/05/2022 à 12:20, carthalolo a dit :

Elle chargeait sur qu'elle borne AC ou DC

AC

Le 04/05/2022 à 22:24, stefaon a dit :

A ma connaissance, en tout cas, sur les voitures que je connais, il est impossible de démarrer et de charger en même temps, pour des raisons de sécurité. Sur la Zoé, ça coupe la charge, peut être que sur l'EV6 ils ont choisi d'empécher de démarrer.

C’est en effet peut être une sécurité, mais en tout cas il est possible d’allumer le véhicule mais pas de l’éteindre.

Le 05/05/2022 à 12:20, carthalolo a dit :

Elle chargeait sur qu'elle borne AC ou DC

Ac aussi

Le 05/05/2022 à 17:25, Obr78 a dit :

C’est en effet peut être une sécurité, mais en tout cas il est possible d’allumer le véhicule mais pas de l’éteindre.

Pour l'allumer en charge AC .APPUYER  sur demarrage sans appuyer sur la pédale de frein  et pour éteindre appuyer 2 fois sur le bouton démarrage toujours sans appuyer sur le frein. 

Le 05/05/2022 à 10:27, totoleheron a dit :

Bonjour,

n'ayant pas la voiture, je me demandais pour la mise en charge si le contact doit être obligatoirement coupé?

Pour ma part, j’ai toujours démarré une charge véhicule arrêté, mais la curiosité de collègues a fait que par 2 fois j’ai allumé le véhicule alors qu’il était en charge..

Du coup impossible de l’arreter sans stopper la recharge. D’où ma question 

Le 05/05/2022 à 17:29, carthalolo a dit :

Pour l'allumer en charge AC .APPUYER  sur demarrage sans appuyer sur la pédale de frein  et pour éteindre appuyer 2 fois sur le bouton démarrage toujours sans appuyer sur le frein. 

Merci pour l’info je testerai👍
Cela fonctionne t’il en DC ?

Le 05/05/2022 à 17:32, Obr78 a dit :

Merci pour l’info je testerai👍
Cela fonctionne t’il en DC ?

En DC idem ça permet de voir la puissance de charge sans rester devant la borne