Posté(é) 21 janvier21 janv. 2026 année du contrôle technique pour ceux qui l'on achetée en 2022. Des retours seraient sympa pour voir la fiabilité de nos voitures. A préciser si batterie LFP ou NMC. En plus si vous avez eu des pannes, de les notez dans vos réponses. A plus pour vos retours.
Posté(é) 21 janvier21 janv. Ce sera Septembre pour moi. Je ne m'attends pas à un seul commentaire sur le rapport, ce qui est normal pour un véhicule récent. Notre e-up de 2014 continue à passer le contrôle tous les 2 ans sans aucun commentaire.
Posté(é) 21 janvier21 janv. Salut, Moi c'est à partir de mai 2026. Là aussi je m'attend pas à grand chose.🧐 Feux à led, rien à faire, moteur rien, batterie rien, freins à peine usés!! Seules les trains roulants sont à vérifier: amortisseurs ou pneus, rotules. Enfin, balais d'essuie glaces! A suivre...
Posté(é) 26 mai26 mai Salut, Ce jour, contrôle technique, voila l'unique donné technique que j'ai ! En fait, le contrôleur à contrôlé: dérive, suspension, freinage sure le banc, puis les phares, puis... Rien d'autres !! il est ressorti et voila! Alors oui, il était bien à la bourre mais: pas vu regarder les pneus, ni les ceintures, essuie glace, klaxon, ni le véhicule en fait. Aucun tour sur le pont pour vérifier les rotules et le bas de caisse, là non! C'est plus le même personnels et bonjour les poubelles qui vont circuler après ce type de contrôle. Quand au données, la dérive c'est cool, la dissymétrie aussi. Pour les freins, c'est moyen, mais les freins sont ''neuf'' et surtout froid ! Freins à main ok Et l'éclairage, je sais pas à quoi correspond ses pourcentages! Voilou, A++
