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Continuer à rouler avec une TMS, batterie à 0...

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Attention, il ne faut pas partir du principe qu'il reste TOUJOURS 22 kilomètres d'autonomie lorsque la voiture indique zéro.

De nombreuses conditions peuvent faire qu'il reste (beaucoup) moins. Même Bjørn Nyland s'est déjà fait avoir, malgré 205 000 kilomètres d'expérience.

 

 

Avis à ceux qui seraient tentés de jouer avec le feu.

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Je ne comprends même pas comment on peut encore rouler ... avec l'écran qui hurle que c'est fini.

 

Les gens n'ont toujours pas compris que l'électronique qui surveille la batterie ... ne dit pas tout à l'utilisateur sans les bons outils (il faut donc respecter le fait de trouver une station de charge avant d'arriver sur les derniers kilomètres disponibles).

 

Quand je vois des utilisateurs avec 5% ou 3% de batterie ... alors qu'ils étaient sur autoroute ...

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Automobile Propre

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