Bonjour à tous,

Désolé, nouveau sur le forum, je pense ne pas avoir posé cette question au bon endroit. 

Je préfère donc la reposer :

Acquéreur d'une BMW i3 120 Ah iLife neuve mais sans la posséder à cause du confinement, je me documente sur les consommations réelles en KWh/km de cette voiture, à vitesse stabilisée, par exemple sur autoroute, aux vitesses suivantes :

- 120 kms/h

- 110 kms/h

- 100 kms/h

- 90 kms/h

Par ailleurs, il me semble que seulement 37 KWh (soit 87,7% de la capacité théorique) sont réellement utilisables sur les 42,2 KWh de capacité théorique des batteries.

Quelqu'un a-t-il déjà relevé ces informations sur ce modèle de voiture ?

Merci d'avance de vos réponses, Bien cordialement

Alors tu n'auras pas dechiffres précis pour répondre à tes questions, sauf pour la capacité utile de la batterie. Les conso sur autoroute sont très variables. Le vent la température extérieure la température intérieure et la pluie sont des facteurs d'une liste non exhaustive des paramètres qui vont influencer ta consommation. 

Bonjour,

Effectivement ça dépend de beaucoup de facteurs, dont essentiellement la température.
Tu as cet article de Brice qui est assez proche de ce que tu cherches :

https://mabmwi3.fr/blog/bmw-i3-2/17499/

En plein été et sans vent je suis à 17kwh/100 à vitesse stabilisée. A 130km/h environ 21kWh/100. (i3S 120Ah) Normalement une i3 "classique" aura une conso un peu moindre dans les mêmes conditions.

Pour la capacité de la batterie j'ai eu des valeurs entre 37 et 39kWh sur les 45000km que j'ai fais avec.

Bonjour et merci à Narcotic, Bens et jfl68 pour leurs réponses circonstanciées