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Remibag

Conso réelle Torque cumulate énergie chargés.

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Bonjour à tous, 

Dans torque on retrouve une ligne qui s'appelle cumulate énergie charged.

Par exemple dans mon cas 5924kw

Je suis actuellement à 38000km en 11mois.

Peu ton faire 5924kw : 38000 km x 100 pour faire une conso réelle de 15.59kwh au 100km ?

 

Merci Rémi. 

Pour infos j'ai surtout de la 4voie à 110 et mon meilleur affichage en km à était de 220km au tbd.  Et en général mes trajet font du 12.5kwh à l'odb. 

Modifié par Remibag
Correction fautes et texte

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Invité
il y a 2 minutes, Remibag a dit :

Peu ton faire 5924kw : 38000 km x 100 pour faire une conso réelle de 15.59kw au 100km ?

on peu supposer que oui

ce serai l'énergie a la prise , ce qui inclus les pertes de charge

a l'odb c'est ce qui sort de la batterie 

 

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Est ce que cela prend en compte la recharge de la voiture dans les phases de décélération à votre avis. 

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Invité

bonne question que je me suis toujours posé

je pense que l'obd le compte bien ,

mais la lecture avec torque ?

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Faudrait lire torque en faisant une grande descente histoire de voir si la charge cumulé augmente. Je vais essayé ce soir en rentrant, jai une courte descente mais prononcé.

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En fait, sa prend aussi la charge de la voiture, je viens de faire 90km de 4 voie et j'ai freiné 2_3 fois  et la cumulate charge est passé de 5930.5 à 5931.1, donc j'ai bien récupéré 0.6kw sur l'ensemble de mon trajet. 

 

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Le ‎16‎/‎06‎/‎2019 à 15:23, Remibag a dit :

En fait, sa prend aussi la charge de la voiture, je viens de faire 90km de 4 voie et j'ai freiné 2_3 fois  et la cumulate charge est passé de 5930.5 à 5931.1, donc j'ai bien récupéré 0.6kw sur l'ensemble de mon trajet. 

 

@Remibag, j'ai fais longtemps la même erreur que toi, plus par fainéantise que par méconnaissance ... kwh = consommation, et kw = puissance ... donc si tu peux corriger ( ex : 15,59 kWh/100 ...) Merci ?

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Je roule exclusivement en mode 3 du frein moteur et mon type de route est ville 60% + autoroute 110 km/h 40%

 

En regardant les données de consommation en kWh collectées par les appareils de Hyundai :

monitoring 212 900 km,

Puissance de charge cumulative : 41 608 kWh

Puissance de décharge cumulative : 40 712 kWh

 

1) Ma consommation au compteur électrique Wallbox m'indique 25 000 kWh et j'ajoute 1 000 kWh de charge rapide à l'extérieur

2) En gros, ma conso à l'odb indique 12 kWh, très loin de 40 712 / 212 900 * 100 = 19,12 kWh

 

41 608 est très loin de 26 000, surtout si l'on inclut 10% de perte de charge

 

J'en conclu que

la charge cumulative est la somme de l'alimentation réseau + récupération frein moteur:

- le frein moteur récupère près de 60% en mode 3 pour mon type d'utilisation

-> 40 712 / 26 000 = 1,56

-> 19,12 / 12 = 1.59

Modifié par jcg2a

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