Bonjour, 

 

J'ai enfin pris le soin de mesurer la conso à 110km/h.

Soit 113km/h compteur. 

Température extérieure 15 degrés, pas de clim ni chauffage. 

 

Distance 103.8km parcouru en 1h00.

Consommation : 15.9kwh/100.

 

Donc au maxi à cette vitesse avec une batterie utilisée de 100 à 0% = 240kms.

 

Ou en utilisant 70% de batterie : 168kms.

 

Ces chiffres sont ils cohérents des vôtres ? 

 

Merci. 

Nope. Pour avoir des chiffres de conso aussi élevés à 113 compteur (110 GPS), par 15°, c'est seulement par route mouillée et vent important latéral ou frontal. C'est globalement ce que j'ai eu samedi sur l'A10 pour faire RP-> La Palmyre, mais c'est une situation assez rare.

Sans vent et route sèche à 113 compteur, et 15° je suis à moins de 14,5 kWh/100km...

A 110km/h GPS plein été sans vent ma moyenne au 100km oscille entre 11.6kWh et 12.6kWh. 

 

Avec les températures actuelles entre 10° et 16° sans vent et pluie c'est entre 13.0kWh et 14.3kWh/100km de consommation moyenne. 

Ce sont des chiffres relevés sur plusieurs trajets plusieurs saisons aller ET retour. 

 

Le tout avec pneus Michelin energy saver 2.7bar de partout et souvent avec 2 passagers. 

 

Ton trajet seul n'est pas significatif. Un léger vent contraire ou latéral avant peu flinguer une conso, une autoroute granuleuse etc... 

 

 

OK, merci pour vos réponses, je ferai d'autres relevés pour voir merci bien. 

Voilà les relevés de Battery Life et ses nombreux essais, j'adhère à ses consommations relevées sur autoroute a différentes vitesse sur ioniq 38.3 avec un temps plutôt estival et des températures douces (environ 21°) pour la ioniq et  sans clim. Toutes les voitures ont été testées sur les mêmes portions d'autoroute avec cependant quelques variations de températures :

 

 

 

 

 

Merci bien pour ces captures. 

 

Je viens de vérifier les altitudes sur la zone où j'ai mesuré ça passe de 190m à 450m alors que je pensais que c'était plat. 

Le 31/10/2023 à 11:02, Flo21 a dit :

Merci bien pour ces captures. 

 

Je viens de vérifier les altitudes sur la zone où j'ai mesuré ça passe de 190m à 450m alors que je pensais que c'était plat. 

 

Voilà qui tue la consommation moyenne.. 

 

Je ne me rend pas compte de l'impact en terme de conso mais ça ne doit pas être négligeable. 

Le 31/10/2023 à 11:25, Flo21 a dit :

Je ne me rend pas compte de l'impact en terme de conso mais ça ne doit pas être négligeable. 

Facile à calculer : 𝚫E=mg𝚫h avec g=~9.81 m/s² donc pour m=1600kg et 𝚫h=100m, donc grosso modo 1,6MJ donc de l'ordre de 0,45-0,5kWh pour un dénivelé de 100m. À la louche, et en négligeant les autres pertes.

Ça tomberait quasi à 14.5 ce qui devient cohérent de vos mesures. 

 

Merci bien