Le 09/05/2024 à 09:36, alined a dit :

Je déterre ce sujet car on a fait un essai supplémentaire la semaine dernière. En attendant notre nouvelle caravane on a loué celle-ci, marque Carpento poids à vide 600kg. On est allés jusqu'en République Tchèque. Consommation environ 26-27kWh à 90km/h, 35kWh à 110km/h juste pour faire un essai. La conso est la même qu'avec notre Eriba surbaissée de 1200kg, j'en déduis que l'aérodynamisme est bien plus important que le poids. Tant mieux car la prochaine fera 1600kg 😀

Comportement routier irréprochable, j'ai oublié que j'avais une caravane, aucun mouvement même en se faisant doubler par des bolides sur l'autoroute allemande.

Pour ceux que ça intéresse, la conso avec le coffre de toit seul est négligeable à ma grande surprise. Rien à voir avec la tente de toit qu'on avait emmenée l'année dernière. C'est un coffre souple Norauto (très ancienne version).

La caravane est alimentée sur le V2L?

 

Le 09/05/2024 à 10:18, Tartiflex a dit :

Négligeable avec la caravane ? Et à 110 max ?

 

Ou sans ?

Sans la caravane : on a fait 200km sans tracter pour aller la chercher. 

Le 09/05/2024 à 22:58, Yoyohann a dit :

La caravane est alimentée sur le V2L?

 

Non on n'a toujours pas acheté l'adaptateur, et on était en camping. On va en prendre un pour cet été car la batterie de la caravane ne fait que 1kWh.

 

Le 18/08/2023 à 11:53, Justesla a dit :

Pour le moment la clientèle de caravane et camping car ça leur passent au dessus de la tête le VE mais la nouvelle génération sera en VE.

Je me demande comment ça sera géré pour les camping car. Pour avoir assez d'autonomie pour un tel véhicule, il faut une énorme batterie. Mais si c'est pour que la batterie reste inutilisée 48 semaines par années (à part pour les retraités, on a guère plus de vacances), le bilan écologique sera pas très joyeux.

La caravane résout ce problème puisqu'on décroche la voiture et utilise la batterie le reste de l'année (mais ce n'est pas le même plaisir pendant les trajets).

 

Pour l'instant j'ai encore mon vieux ducato diesel, mais je suis en train de me dire que ça risque d'être le dernier camping car que j'aurais.

 

Le 17/05/2024 à 15:42, iuslez a dit :

La caravane résout ce problème puisqu'on décroche la voiture et utilise la batterie le reste de l'année (mais ce n'est pas le même plaisir pendant les trajets).

Pour avoir eu des fourgons et des caravanes, je préfère vraiment la conduite en électrique + caravane qu'en camping-car diesel. C'est d'ailleurs une des raisons de notre choix de la caravane, pouvoir profiter de notre VE en vacances aussi. Et les VE sont top pour tracter, j'ai dû souvent me rappeler que j'avais une caravane derrière car je ne la sentais pas du tout.