Posté(é) mars 21, 20251 a Bonjour à tous, Je vais bientôt rejoindre officiellement le monde de l’électrique ! 🚗⚡ J’attends ma Tesla Model Y 2025, que je recevrai en juin, et je commence déjà à me préparer pour une transition en douceur. On m’a recommandé la borne Legrand Green'up 7,4 kW, que je vais bientôt installer pour la recharge à domicile. Pour le câble de recharge, je cherche un modèle polyvalent qui permette de gérer toutes les situations. Avez-vous des recommandations sur un bon choix ?
Posté(é) mars 21, 20251 a Afin de de bien être sur de comprendre : - Tu vas faire installer une borne 7.4 kW. Donc elle fonctionnera avec un câble T2/T2 - Tu veux également acheter un CRO polyvalent. J'en déduis que du recherche un modèle qui va jusqu'à 16A Le câble que tu recherches, c'est le T2/T2 ou le CRO ?
Posté(é) mars 21, 20251 a Le 21/03/2025 à 12:12, spock a dit : Bonjour à tous, Je vais bientôt rejoindre officiellement le monde de l’électrique ! 🚗⚡ J’attends ma Tesla Model Y 2025, que je recevrai en juin, et je commence déjà à me préparer pour une transition en douceur. On m’a recommandé la borne Legrand Green'up 7,4 kW, que je vais bientôt installer pour la recharge à domicile. Pour le câble de recharge, je cherche un modèle polyvalent qui permette de gérer toutes les situations. Avez-vous des recommandations sur un bon choix ? Avec la model Y, t'as un câble T2/T2 22kW (donc qui gère toutes les situations) fourni normalement. La mienne reçu en décembre en avait un livré. Par contre attention le câble 22kW livré avec la Tesla est d’excellente qualité, mais purée qu'il est lourd et difficile à manipuler...
Posté(é) mars 24, 20251 a Le 21/03/2025 à 14:06, farenas a dit : Afin de de bien être sur de comprendre : - Tu vas faire installer une borne 7.4 kW. Donc elle fonctionnera avec un câble T2/T2 - Tu veux également acheter un CRO polyvalent. J'en déduis que du recherche un modèle qui va jusqu'à 16A Le câble que tu recherches, c'est le T2/T2 ou le CRO ? De mon point de vue, même si tu as un câble T2/T2, un CRO reste indispensable, pour les recharges d'appoint à destination (chez les amis, la famille, en location, etc.) L'idéal est un câble sur lequel tu peux régler la puissance en fonction de l'installation sur laquelle tu te branches (8 ou 10 A sur prise classique, 16A sur prise renforcée).
Posté(é) mars 24, 20251 a Le 21/03/2025 à 17:25, alex42 a dit : Avec la model Y, t'as un câble T2/T2 22kW (donc qui gère toutes les situations) fourni normalement. La mienne reçu en décembre en avait un livré. Par contre attention le câble 22kW livré avec la Tesla est d’excellente qualité, mais purée qu'il est lourd et difficile à manipuler... En lisant le commentaire précédent, je précise ce que j'ai dit: Le cable T2/T2 fourni avec la Tesla permet de gérer au mieux, pour ta Tesla, tous les cas de charge en câble T2 uniquement (7kW mono / 11kW tri). Autrement dit, si t'as besoin de charger chez des amis/famille sur une prise de courant classique, alors il te faut un CRO comme le dit @jphilippe. Le CRO Tesla est vraiment bien et pas très cher.
