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Connexion Seat Mii Electric

Featured Replies

Posté(é)
  • Auteur

Oui, j'avais vu ça dans tes précédents posts.

Je confirme que le contact n'est pas mis (même si j'ai tout de même essayé pour voir). Je suis dans ma voiture (ou juste à côté), la clef dans la poche.

Posté(é)
Le 23/01/2025 à 09:06, Bruno34 a dit :

Oui, j'avais vu ça dans tes précédents posts.

Je confirme que le contact n'est pas mis (même si j'ai tout de même essayé pour voir). Je suis dans ma voiture (ou juste à côté), la clef dans la poche.

Ok, dis-nous dès que Seat connect fonctionne...

Une précision IMPORTANTE :

dans SeatConnect, il y a 2 niveaux de synchronisation :

Le premier , uniquement avec le serveur Seat, qui renvoie le dernier état connu,

et le second, qui force le serveur Seat à contacter la voiture pour avoir les infos réelles à l'instant T :

 

 

Posté(é)
  • Auteur

Bon, voici les nouvelles de mon côté.

"Seat Connect" fonctionne enfin, ... après de nombreux échanges avec le support de Seat (ils ont ré-activé plusieurs fois la carte E-SIM pour que ça finisse par fonctionner).

"Maps + More" fonctionne toujours, et même s'il y a la contrainte de devoir être dans la voiture (ou très proche) pour la connexion Bluetooth, elle est quand même bien plus rapide à démarrer et à se connecter !

"Maps + More" (de mon côté) met systématiquement plusieurs minutes à pouvoir se connecter à la voiture. Pas possible de se dire "Tiens je vais lancer la clim dans la voiture quelques minutes avant mon départ pour qu'elle soit chaude...". Le temps que l'appli se connecte, je suis déjà dans la voiture depuis belle lurette ! ;-)

La question que je me pose, c'est :

Si on utilise ces 2 applications en parallèle avec des réglages différents, laquelle prend le dessus sur l'autre ?

Posté(é)
Le 25/01/2025 à 22:03, Bruno34 a dit :

La question que je me pose, c'est :

Si on utilise ces 2 applications en parallèle avec des réglages différents, laquelle prend le dessus sur l'autre ?

Bonjour,

 

Pas certain de bien comprendre le sens de votre question, mais j'imagine que vous êtes le mieux placé pour y répondre.

 

Je pense que si vous donnez deux consignes différentes depuis les deux applications, l'auto réagira aux deux en fonction du moment ou la consigne arrive.

Par exemple, si vous demandez d'un coté une charge à 80% et de l'autre une à 70% et que la première instruction reçue est de charger à 80%, l'auto commencera à charger à 80% mais quand elle recevrai la seconde commande, elle modifiera la consigne pour se limiter à 70%.

 

Je n'en suis pas certain mais ça me semble logique, l'autre hypothèse pourrait être que si une application est utilisée l'auto ne prend pas d'instruction d'une autre application, mais je n'y crois pas vraiment.

Posté(é)
Le 25/01/2025 à 22:03, Bruno34 a dit :

Si on utilise ces 2 applications en parallèle avec des réglages différents, laquelle prend le dessus sur l'autre ?

Les 2 applications se synchronisent systématiquement avec le serveur Seat, donc elles ont les mêmes infos au démarrage. Si tu fais des changements de paramètres dans une appli, elle met donc aussi à jour les infos au niveau du serveur.

Et si tu utilises 2 applis en parallèle, c'est celle qui fait sa màj en dernier qui impose son paramétrage.

Posté(é)
Le 25/01/2025 à 22:03, Bruno34 a dit :

Le temps que l'appli se connecte, je suis déjà dans la voiture depuis belle lurette ! ;-)

La nouvelle appli "My SEAT" se connecte en 10 secondes dans mon cas. Et le lancement du préconditionnement de l'habitacle environ 30 secondes.

Posté(é)
  • Auteur
Le 25/01/2025 à 22:54, marcs a dit :

Bonjour,

 

Pas certain de bien comprendre le sens de votre question, mais j'imagine que vous êtes le mieux placé pour y répondre.

 

Je pense que si vous donnez deux consignes différentes depuis les deux applications, l'auto réagira aux deux en fonction du moment ou la consigne arrive.

Par exemple, si vous demandez d'un coté une charge à 80% et de l'autre une à 70% et que la première instruction reçue est de charger à 80%, l'auto commencera à charger à 80% mais quand elle recevrai la seconde commande, elle modifiera la consigne pour se limiter à 70%.

 

Je n'en suis pas certain mais ça me semble logique, l'autre hypothèse pourrait être que si une application est utilisée l'auto ne prend pas d'instruction d'une autre application, mais je n'y crois pas vraiment.

Non mais c'était juste par curiosité.

En gros, si tu programme avec "Maps + More" une recharge maximale à 80% et une recharge maximale à 100% avec "Seat Connect", lequel est pris en compte ? Mais si les 2 appli se synchronisent, la problème ne se pose pas.

Posté(é)
  • Auteur
Le 26/01/2025 à 00:51, e-Lionel a dit :

La nouvelle appli "My SEAT" se connecte en 10 secondes dans mon cas. Et le lancement du préconditionnement de l'habitacle environ 30 secondes.

Ah oui !? Ca fonctionne avec cette appli ?

Lorsque j'ai téléchargé l'application "My Seat", la Mii ne faisait pas parti de la liste des modèle sensés être compatibles. C'est le cas ?

Posté(é)
Le 26/01/2025 à 13:40, Bruno34 a dit :

Ah oui !? Ca fonctionne avec cette appli ?

Lorsque j'ai téléchargé l'application "My Seat", la Mii ne faisait pas parti de la liste des modèle sensés être compatibles. C'est le cas ?

Depuis 3 jours seulement... 😜

Posté(é)
  • Auteur
Le 26/01/2025 à 19:40, e-Lionel a dit :

Depuis 3 jours seulement... 😜

Cool, moi aussi je viens de tester et ça fonctionne !

Du coup, c'est quoi l'idée ?

"Drive Mii" (qui n'est plus trouvable sur Google Store) a été remplacé par "Maps + More", pour la connexion Bluetooth ?

Et ""Seat Connect" serait remplacé par "My Seat",  pour la connexion 2G/4G à distance ?

 

Mais en effet, "My Seat" a l'air à première vue un peu mieux foutu et surtout plus réactif que "Seat Connect", avec à priori exactement les mêmes fonctionnalités  !

Posté(é)
Le 26/01/2025 à 19:40, e-Lionel a dit :

Depuis 3 jours seulement... 😜

Chui partagé entre dire "il était temps" et me dire qu'après quand même quelques années au catalogue (surtout si on inclue la VW e-up 1.0, jumelle technique), le constructeur continue de proposer des services dessus.

Voyons donc les choses du bon côté : les client vont être contents de profiter de ces nouveaux services 👍

Posté(é)
Le 27/01/2025 à 17:13, Spif a dit :

Voyons donc les choses du bon côté : les client vont être contents de profiter de ces nouveaux services 👍

Oui enfin, c'est juste l'interface qui est plus claire, aucune nouvelle fonctionnalité, on a même perdu la possibilité d'avoir une recharge immédiate au delà de 50%... (quand on programme une recharge différée).

Si, on a gagné l'affichage du Soc en %

 

 

Modifié par e-Lionel

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