Coût d'une recharge véhicule hybride

[papy 50]

 

Je possède un véhicule hybride avec une autonomie en électricité de 50 km.

 

Lorsque je recharge sur ma borne personnelle, je reçois un relevé de  consommation dont voici un détail.

Consommation électricité 12.875 kwh, , coût 9.141 €  temps de recharge : 4h 27 min

Si je calcule bien ça me coûte  : 9.141 € : 50 km = 0,182€cents par km, alors qu'un plein d'essence de 35l pour une autonomie de 400 Km me coûte 58 € , soit 58€ : 400 km = 0,145 €cent par km.

Question? 

Ou est l'erreur? L'essence me coûte  nettement moins cher que l’électricité . En plus il faut tenir compte du surcoût d'achat d'une voiture hybride et de l'installation d'une borne .

 l'avenir est il vraiment dans la voiture électrique?

Quelqu'un pourrait il m’expliquer?

[Armand]

Hello,

 

Expliquez nous. Vous êtes en co-propriété ?

 

Armand

[papy 50]

oui, je suis en copropriété avec ma borne personnelle. 

[yankee76]

Tu paies 0.71 € le kWh ?  C'est sur une borne public ?

 Par rapport a une électrique, tu consommes presque le double 25.75 kWh /100km.(personnellement je suis a 14.4 kWh/ 100km)

 

 Tout cela additionné ,effectivement, dans ta situation ca te coute plus chère que de rouler en thermique.

 

[papy 50]

Oui au début de mon premier message j'ai  copié le résumé da la facture de recharge et c'est une borne privée.

Maintenant si vous payez 14.4 kwh il faut rajouter les différents postes de transport, redevance , maintenances, tva etc...   Mais on n'arrive pas à 0.71 €cent. 

[Armand]

Ceci explique sans doute cela bien qu’effectivement la note soit bien salée.

S’agit-il d’une borne installée sous contrat ? Je pense que oui en regardant la facture éditée.

Il faudrait regarder sur quel type d’abonnement électrique la borne est raccordée car ça ressemble fort à du tempo en heures pleines rouges plus la part du prestataire.

 

Si tel est le cas, alors il faut programmer la charge entre 22h00 et 06h00. Ensuite je suis étonné qu’il faille plus de 4 heures là où ma borne 7,2 kWh me charge mes 14,1 kWh utiles en 2h15/2h30.

 

Quant à la consommation du véhicule, tout dépend du type de véhicule et du type de trajet mais je ne suis pas étonné en hiver si on met le chauffage, c’est ce que je consomme.

 

Armand

 

[MeganePro]

Je ne comprends pas : borne privée et opérateur ?

N'est-elle pas directement raccordée à votre compteur ou sur un second compteur ?

 

Parce que là, le montant payé ressemble à celui que nous avons sur nos bornes au boulot. Mais chez nous cela s'explique puisque notre entreprise à +400% c'est le prix de base du kWh qui a explosé.

 

Avant cela, le prix du kWh était équivalent à celui du tarif bleu actuel (autour de 0,20€/kWh) pour une charge de 8kWh, je payais environ 1,80€ (pour 50kms WLTP également). 

 

Il y a peut-être une composante temps dans votre facturation. Car je ne pense pas qu'il a fallu 4h27 effectives pour charger.

Ca serait 2,8kW de moyenne, c'est à peine plus qu'une prise Schuko simple. Pas terrible pour une borne, même une prise renforcée.

 

Pour la conso, il ne faut pas oublier qu'il s'agit d'un PHEV donc petit moteur électrique. Faut forcément tirer plus dessus qu'un gros moteur d'un VE.

Modifié février 11, 2023 par MeganePro

[papy 50]

Il s'agit d'une borne privée installée par totalenergie  Belgique sur un compteur privé et abonnement Pixel

J'ai déjà demandé des explications mais je ne parviens pas à avoir de précision sur cette tarification hors normes.

Je viens de vérifier et sur leur site' onglet 'mon espace client ' ' borne ' il s'agit bien de cette tarification

Voici la capture d'écran de mon espace client du  lundi 6/02/23 ! 

 

[Armand]

Hello,

 

Je viens de regarder les grilles tarifaires de Total/Pixel. Il y a bien les heures creuses et heures pleines. Le différentiel est sensible en terme de prix du kWh.

 

Je serais de vous, je ferais le forcing pour avoir une explication car sur leur site, ils annoncent qu’une recharge coûte moins de 5€/100km. Mais surtout, il faudrait connaître les horaires des heures creuses chez vous en Belgique pour ne charger que durant ce créneau, d’autre part, pour savoir pourquoi vous mettez 4 heures pour charger. Ce dernier point n’est pas réducteur mais peut être pénalisant en cas de besoin de charge plus rapide et surtout, pourquoi payer pour une borne, sans doute capable de délivrer 7 kWh, et qui serait bridée.

 

Cette borne privée est donc alimentée par un compteur privé qui ne dessert que la borne si je comprend. C’est en copropriété ou en maison? Sinon, je ne vois pas comment le compteur pourrait différencier la consommation de la borne d’un autre consommateur.

 

Armand

[MeganePro]

Apparemment, la grille Pixel Blue est la suivante :

Offre TotalEnergies Pixel Blue ⚡
Fixe/Variable	Tarif Variable
COMPTEUR SIMPLE
Redevance annuelle (€/an)	80.000000
Coût de l'énergie (€cent/kWh)	18.98000
COMPTEUR BI-HORAIRE
Redevance annuelle d'électricité (€/an)	80.00
Coût de l'énergie (€cent/kWh) Jour/Heures pleines	22.05000
Coût de l'énergie (€cent/kWh) Nuit/Heures creuses	16.34000
COMPTEUR EXCLUSIF NUIT
Redevance annuelle (€/an)	80.0000
Coût de l'énergie (€cent/kWh)	16.4600

 

Même en HP, on devrait être à 2,87€ la charge et 2,14€ en HC.

Il y a un bug dans le prix facturé.

 

@papy 50 : il faut demander tous les détails de l'abonnement et de cette charge.

[Armand]

Hello,

 

Ce qui me semble bien plus raisonnable même si les tarifs de l’électricité sont plus chers en Belgique qu’en France. Mais à regarder cette facture, sujet du fil, autant rouler à l’essence ou revendre le véhicule, ce qui serait dommage. Alors un VE …….

 

Armand

[papy 50]

Je vais essayer de faire le forcing pour obtenir des explications, dans la négative je demanderai à ma protection juridique s'il est possible d'engager une procédure pour tarification abusive.

S'il n'y a pas possibilité, il me reste la solution de changer de fournisseur.

[Armand]

Hello,

 

Oui, je pense qu’il faut crever l’abcès car si tu reste comme ça, ils vont vite se gaver et toi te dégouter, ce qui serait fort dommage.

Tiens nous au courant, c’est toujours intéressant de connaître les tenants et aboutissants, et pourquoi pas aider d’autres personnes.

 

Armand

[Armand]

Quelques informations qui peuvent éclairer

 

Armand

[Belial]

Bonjour,

Il faut aussi regarders'il n'y a pas un montant sur la durée. Perso, je ne recharge jamais avec ce type de tarif, car les hybrides rechargeables sont en général trop lentes. La mienne, c'est max 3.7 kW.

Voici, par exemple, les charges que je m'autorise sur des bornes publiques :

Modifié février 14, 2023 par Belial