En montagne, les VE sont imbattables, les triplettes VW incluses.

 

Jan 😉

il y a une heure, Jc33 a dit :

Oui c'est super comme consommation, surtout en montagne. 

Le truc c'est que quand ça grimpe ça fait peur mais quand ce descend... 

Exemple Bédoin 250km-Mont Ventoux (1900m altitude) 96km-Malaucène 251km 😁 (c'est l'autonomie restante affichée) 

Je tourne aux alentours de 12kwh, mais je fais pas mal de voies à 110, et je roule .... à 110! ;o)

Il y a 7 heures, Doumé Pinzutu a dit :

Le truc c'est que quand ça grimpe ça fait peur mais quand ce descend... 

Exemple Bédoin 250km-Mont Ventoux (1900m altitude) 96km-Malaucène 251km 😁 (c'est l'autonomie restante affichée) 

Attention à ne pas laisser penser que tu as autant d'autonomie après la descente qu'avant d'avoir monté : ce forum est lu 

aussi par des gens qui n'ont pas encore de véhicule électrique...

On consomme bien-sûr beaucoup plus en montant que ce qu'on récupère en descendant.

L'indicateur d'autonomie restante en km est trompeur pour les néophytes.

Mieux vaut communiquer le pourcentage de charge restante, c'est plus clair... Et bcp plus réaliste  pour la régénération effectivement réalisée.