Bonjour,

 

Je suis à la rechercherche d'avis éclairés pour le choix d'un futur véhicule. 

Nous avons un vieux diesel que nous souhaitons remplacer. Nous habitons dans une petite ville (20 000 habitants) et nos déplacement maison travail se font très souvent en vélo. Nous utilisons la voiture surtout pour des déplacements sur rocades et très peu en ville . Nous avons de la famille  à 400 km et nous nous y rendons une fois tous les mois. Nous nous déplaçons également régulièrement dans un rayon de 50 km le week end.

 

Nous sommes deux adultes et un bébé. Quel serait le choix le moins pire. Je ne crois pas que l'hybride rechergeable puisse nous convenir car les trajets où l'électrique prendrait le relais seraient rares. Il y a en réalité peu d'alternatives? Essence? 

 

Merci de vos conseils!

il y a 15 minutes, naiv50 a dit :

Bonjour

Bonjour. 

 

Merci pour cette présentation. Sois le bienvenu sur le forum. 

il y a 15 minutes, naiv50 a dit :

Je ne crois pas que l'hybride rechergeable puisse nous convenir car les trajets où l'électrique prendrait le relais seraient rares.

L'hybride rechargeable, c'est exactement l'inverse : on la recharge chaque nuit sur une prise et elle fonctionne la plupart du temps en électrique. Le moteur à carburant prend le relais sur les trajets plus longs que l'autonomie électrique. 

 

il y a 19 minutes, naiv50 a dit :

Nous avons de la famille  à 400 km et nous nous y rendons une fois tous les mois.

Et vous y restez suffisamment longtemps pour une recharge complète de batterie ? (au moins une nuit) 

Il y a 16 heures, Kratus a dit :

L'hybride rechargeable, c'est exactement l'inverse : on la recharge chaque nuit sur une prise et elle fonctionne la plupart du temps en électrique. Le moteur à carburant prend le relais sur les trajets plus longs que l'autonomie électrique. 

 

Les trajets courts, ils les font en vélo

Donc ils n'utiliseront pas la partie élec de l'hybride.

Je comprends leur choix 

Maintenant, pour un trajet de 400km en électrique, si c'est d'une traite, il y a peu de voiture capable de le faire. Kona, e-niro, e-soul, Tesla 

Perso, je trouve que ça serait plus le rayon de 50 kms qui serait un peu juste avec les offres plugins actuelles. Et vu l'investissement nécéssaire sur ces mêmes plugins actuellement, je conseillerais plutôt de partir directement en électrique avec du 50KWh minimum. 

 

Pour 400 kms, c'est jouable en faisant une pause sur le trajet et en croisant les doigts pour avoir une charge rapide, histoire d'y passer 20 à 30 mins uniquement. Evidemment, je suppose une charge complète à destination.