Bonjour

Je vais bientôt recevoir ma kia EV2 air grande autonomie.

D'origine elle est équipée de hankook ION GT EV 16" Modèle été.

Je vais demander à changer ces pneus et mettre un modèle 4 saisons.

Lequel choisir ?

Merci

Bonjour et bienvenu sur le forum, et bientôt dans le merveilleux monde de l'électromobilité.

Il existe quelques critères simples pour se présenter. N'oublies pas de rajouter ton type de route une tranche d'âge et un kilométrage annuel par exemple.

à voir içi

à bientôt

Cornam pour la communauté du forum AP

Modifié 4 octobre4 oct. par cornam

Bonjour

J'ai 57 ans et 60 kms à faire les jours de la semaine mais beaucoup plus certains week-end jusqu'aux Sables-d'Olonne.

pour le choix de pneus je te conseille d'aller voir un des meilleures (si ce n'est LA meilleure) chaine YT: tyrereviews

en gros continental all season ou Michelin crossclimate3 selon les prix auxquels tu pourrais les avoir. Par contre un CC ne te changera jamais ça ou te demandera un prix surgonflé (lol... ou pas !) et gardera les pneus pour lui. Je te conseille plutôt de le changer par toi-même dès l'achat et de te faire a propre opinion de tes 4saisons (pour ne pas user les originaux pour la revente à bon prix en les annonçant neufs sinon les pneus usés ne valent presque plus rien). C'est ce que j'ai fait pour l'Enyaq de mon père. Il est ravi des continental et ma mère aussi sur l'ID3.

Il y a 19 heures, bepaclema a dit :

Bonjour

Je vais bientôt recevoir ma kia EV2 air grande autonomie.

D'origine elle est équipée de hankook ION GT EV 16" Modèle été.

Je vais demander à changer ces pneus et mettre un modèle 4 saisons.

Lequel choisir ?

Merci

Bonjour,

Pourquoi vouloir changer ces pneus dés réception , sans faire de montagne je n'ai jamais changé les montes d' origine de tous mes très nombreux véhicules ,et ce sans aucun problème .

J 'ai toujours adapté ma vitesse en fonctions des conditions météo .

Mon avis ,ce sont des pneus adaptés à ce VE ,avec beaucoup d' avantages comme l ' insonorisation ,mais pas que .

Voir l' excellente vidéo , test sur circuit de ces pneus , pour se faire une idée 😄

Pneus Hankook iON GT SUV : test complet sur voiture électrique - YouTube

Ah oui ,félicitations pour cet achat ,je vais aussi avoir air 61 kWh + nav cette semaine ou semaine prochaine 😁

Modifié 5 octobre5 oct. par dan11
complété

Merci pour cette video test très concluant.

Du coup je reste avec les Hankook ion eV gt?

Même si c'est le modèle été? Je ne sais plus🤔

Le 05/10/2026 à 13:24, dan11 a dit :

Pourquoi vouloir changer ces pneus dés réception , sans faire de montagne je n'ai jamais changé les montes d' origine de tous mes très nombreux véhicules ,et ce sans aucun problème .

1) il n'y a pas besoin d'aller à la montagne pour tomber sous le joug de la loi montagne : https://www.securite-routiere.gouv.fr/chacun-son-mode-de-deplacement/dangers-de-la-route-en-voiture/equipement-de-la-voiture/nouveaux

2) Mais surtout pneus 4 saisons fournissent une meilleure adhérence dès que la température est à 7°C et en dessous. Au bout d'un moment adapter sa vitesse ne suffit plus. C'est le choix exprimé par @bepaclema et moi je respecte et je plussois même son choix.

La base de la sécurité c'est de ne pas économiser sur les pneus. Sachant que ces derniers peuvent durer des années on ne peut pas savoir à l'avance quand on ira rouler dans un département concerné : https://www.1001pneus.fr/loi-montagne?&et_campaign=21878449138&et_device=c&gad_source=1&gad_campaignid=22400333191&gclid=EAIaIQobChMIs_n29uunlwMVGqhoCR3F4SCUEAAYAyAAEgIr1PD_BwE

Le 05/10/2026 à 20:42, bepaclema a dit :

Merci pour cette video test très concluant.

Du coup je reste avec les Hankook ion eV gt?

Même si c'est le modèle été? Je ne sais plus🤔

Ces Hankook ion ev gt, sont plutôt bons, mais ne sont "que" des pneus été. C'est à vous de voir selon vos certitudes sur les routes que vous emprunterez pour les 2 ou 4 ans à venir (selon la durée de vie des pneus / kilométrage annuel). Pour un VE il n'y a pas autant de grande différence que la légende urbaine le dit, donc pas besoin de prendre des pneus "spécial" VE. Par contre il faut impérativement suivre la catégorie XL si c'est le cas et à priori la Kia EV2 a des pneus normaux (=non XL) [donc je rappelle ça à titre systématique]. D'ailleurs chez Continental TOUTE LA GAMME est compatible VE depuis des années, et ils ne font pas du marketing en mettant EV dans le nom.

Allez plutôt voir sur TyreReviews (dont j'avais donné le lien de la chaîne YT), et si l'autonomie est importante pour vous, en regardant les chiffres de résistance au roulement qu'il évalue souvent mais pas à chaque fois (ça nécessite un test/appareil spécifique). Il test tous ces pneus sur le meme véhicule à chaque test et set une golf GTI qu'il connait parfaitement bien pour arriver à faire les dixièmes de différence en 'lap time' avec chaque pneu.

Voici son tout dernier test de pneus 4 saisons :https://www.youtube.com/watch?v=nICRfQ8E0ts

Ah et surtout il fait ses essais et chronos "à l'aveugle". Si pas de test à l'aveugle ce n'est pas un test pour moi (un poil puriste scientifique^^). #My2cents

Si vous êtes sur de ne jamais rouler par 5°C alors vous pourriez faire l'économie de la petite perte de revente des pneus été. Mais de ma propre expérience ce n'est pas trop difficile à revendre car certains en leasing veulent remettre le véhicule avec les exacts même pneus d'origine pour ne pas être surfacturé par l'organisme de leasing trop pointilleux. Mais l'EV2 étant très récente mmmh à voir.

Bonne route ;)

Modifié mercredi à 12:495 j par cornam

Bonjour à tous.

Perso j'ai demandé au concessionnaire de remplacer les pneus Hankook été par des toutes saisons. Il l'a fait volontiers gratuitement avant la livraison et il a gardé les pneus d'origine.

J'ai choisi des Falken Euro Allseason AS220. Le critère de bruit était important pour moi sur un VE. Il font 68db, comme les Hankook été !

Après plus de 4'000km je peux vous dire que j'en suis très satisfait. Donc plus de soucis avec les changements de saisons !

très sympa de la part du concessionnaire d'avoir bien voulu faire ça gratuitement ! Le CC a clairement eu les Falken pour pas cher du tout (j'ai jeté un oeil à un comparateur pour cette dimension), mais franchement sympa pour pas s'embêter avec un changement et surtout la revente (dont je m'étais occupé pour l'Enya de mon père). D'après une recherche rapide je vois que les AS220 de petit diamètre sont une évolution des AS220 Pro sortis en 2023 avec une petite remise à jour pour une faible résistance au roulement qui est liée au faible bruit que tu mentionnes. Mais ATTENTION : les 68dB c'est une norme / mesure du bruit EXTÉRIEUR et non intérieur :) Les deux sont aussi en relation, mais il peut y avoir des vibrations qui font du bruit à l'intérieur de l'habitacle et qui n'en feront pas à l'extérieur. Et vis versa.

Le choix dans cette dimension par l' EV2 est pas fou fou :/ Donc l'AS220 est une bonne alternative.

Modifié il y a 3 minutes3 min par cornam