Aller au contenu
michelleaf2.0

chargeur 22kW qui l'a sur sa smart?

Messages recommandés

Bonsoir , je rebondis sur le sujet car en pleine réflexion d'achat sur une smart fortwo 2 ( phase a partir de 2012 ) , il en était de même avec une option charge rapide 22kw.

 

Seulement je n'arrive pas à savoir comment confirmer si le véhicule que je vais acheter a cette option ou non mis à part le fier a la parole du vendeur ( ce dont je me méfie ) ?

 

Merci pour votre aide 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 9 heures, Alexgreen018 a dit :

Bonsoir , je rebondis sur le sujet car en pleine réflexion d'achat sur une smart fortwo 2 ( phase a partir de 2012 ) , il en était de même avec une option charge rapide 22kw.

 

Seulement je n'arrive pas à savoir comment confirmer si le véhicule que je vais acheter a cette option ou non mis à part le fier a la parole du vendeur ( ce dont je me méfie ) ?

 

Merci pour votre aide 

Je crains que cette option n’ait pas été disponible en 2012 et n’ait été proposé qu’à partir de 2016. 
Pourtant, elle résout bien le problème d’autonomie (voir ma réponse à Rdh)

Pour ma part elle m’a été imposée et je ne le regrette pas. 
Cordialement. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Jeuche a dit :

Je crains que cette option n’ait pas été disponible en 2012 et n’ait été proposé qu’à partir de 2016. 
Pourtant, elle résout bien le problème d’autonomie (voir ma réponse à Rdh)

Pour ma part elle m’a été imposée et je ne le regrette pas. 
Cordialement. 

Visiblement non c'était une option possible et ça s'appelait le chargeur de bord 22kw.

Seulement très cher en option (3000 euros) 

Je doute donc qu'il y est beaucoup de smart Ed 1ere gen avec l'option mais si on peut le vérifier par un moyen je suis preneur .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 27/06/2020 à 11:44, SAABFOREVER a dit :

Merci de l'information sur la perte de temps si prise 220 volts.

Donc, je peux m'adresser à un électricien pour installation en 380 volts.

Mais je déménage probablement dans 2 ans donc investissement peu rentable.

 

 

Dans mon cas : rarement une charge rapide en journée sur borne extérieure.

Chargement en 220 volts dans le garage de ma résidence le plus souvent.

 

Je dois examiner aussi le nouveau câble de recharge sur 220 volts : nouvelle version avec une limite à 8 ou 10 A ?

Bjr 1 électricien ( qui va chambouler tt le tableau électrique)+ nouveau raccordement enerdis pour obtenir la ligne Tri a domicile: dépose du câble mono, remplacement de celui ci ainsi que fusible,disj de tête,etc

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/03/2021 à 08:45, Alexgreen018 a dit :

Visiblement non c'était une option possible et ça s'appelait le chargeur de bord 22kw.

Seulement très cher en option (3000 euros) 

Je doute donc qu'il y est beaucoup de smart Ed 1ere gen avec l'option mais si on peut le vérifier par un moyen je suis preneur .

Tout acheteur peut le vérifier lui même ,avec 1 lampe de poche: éclairer la type2 de la voiture,il y aura 5 pin mâle de même dimension ( ph1,2,3, N,Terre) et surtout demander au vendeur d'aller ensemble tester 1 recharge chez Lidl, carrefour,pour lire l'écran qui affichera l'ampérage si la recharge démarre a + de 30A 

Modifié par jerhum13
X

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 19/03/2019 à 21:28, Ant1 a dit :

Bon a part michelleaf2.0 ....qui a ce fameux chargeur ???? 600 vues et 1 seul détenteur du chargeur 22kW !!!! ?

Bon sang répondez lui ,sinon il va péter 1 durite🤣

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 02/04/2024 à 00:41, jerhum13 a dit :

Bon sang répondez lui ,sinon il va péter 1 durite🤣

Moi je l’ai ! Je passe mon temps a dire que la Fortwo EQ est geniale ( surtout en 22kw)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C’est la vraie parade à la faible capacité de la batterie ( 22kW pour une batterie de de 17kW faites le calcul moins d’une heure pour charger à 100%) un petit café pour finir le trajet  si on est peu court, beaucoup de SUV actuels pourraient l’envier à commencer par les Tesla avec leur chargeur à 11kW, mais ce n’est pas le sujet: comment identifier la présence de ce chargeur en lieu et place de de celui de 7kW? 
Je ne vois pas d’autre possibilité que de la brancher sur une borne de 22 kW et d’enclencher le chrono car rien ne différencie le visuel de la prise sur la voiture. 
A noter que le dernier exemplaire de ce petit bijou est sorti des chaines françaises la semaine dernière. 😢😘

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.