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Chargeur 16A / 6,6kW pas de série ?

Featured Replies

Posté(é)

Hello,

 

Je viens de recevoir ma Leaf Acenta 30kWh.

(Pour les curieux : https://twitter.com/benpro82/status/776003179876118528)

Je constate que le chargeur est un 10A / 2,2kWh (C'est bien écrit dessus, input 220V, 10A).

 

Y'aurais pas anguille sous roche ?! Au minimum un 16A non ?!

 

J'étais persuadé que toutes les Leaf Acenta et Tekna de 2016 avait un chargeur 32A…

Posté(é)

tu es entrain de lire le cordon de charge à vocation "lent" (ou autrement nommé EVSE).

une prise électrique ne permet pas plus de 10A constant (16A crête).

 

pour charger de 11A à 32A (28,7A en fait), tu dois fabriquer un chargeur EVSE à fiche de charge Type 1.

 

ou acheter une wallbox ...

Posté(é)
  • Auteur
tu es entrain de lire le cordon de charge à vocation "lent" (ou autrement nommé EVSE).

 

Ok je pensais que le « EVSE » était aussi celui qu'on reliait à une wallbox ou autre… Mais OK je viens de saisir ma boulette.

 

Donc en gros la voiture accepte(rait) 32A. Mais moi j'ai que le EVSE à 10A pour le moment

 

Thanks!

Posté(é)

Attention aux termes employés.

 

Le CHARGEUR est un élément embarqué dans la voiture, qui convertit le courant alternatif du réseau en courant continu pour charger la batterie.

 

Le cordon que l'on branche sur la voiture s'appelle le CÂBLE DE CHARGE. Il contient une interface de communication avec le chargeur intégré à la voiture. Cette interface s'appelle EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) et se trouve dans le boîtier intégré au câble. Elle indique au chargeur de la voiture qu'elle intensité de charge il ne doit pas dépasser.

 

Même si le chargeur de la Leaf supporte 16 Ampères, le cordon de charge dédié à une prise domestique limite l'intensité à 10 ampères.

 

Pour en savoir plus, voici une série d'articles que j'ai rédigés sur amperiste.fr pour tout savoir sur les types de prises et les modes de charge:

 

La recharge 1/3 : Les différents prises de charge

La recharge 2/3 : Les différents modes de charge des véhicules électriques

La recharge 3/3 : Vers une standardisation ?

 

Mon matériel pour charger partout

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