Bonjour à tous.

Premier test de charge sur une prise secteur classique de mon garage. 8h de charges testée : 44% initial jusqu'à 69% soit 25pts/% de récupéré (je dirais 60 km réel certainement). Je suis plutôt surpris positivement du résultat. Avez vous les mêmes valeurs de votre côté ? Pour ma part, ces valeurs m'incitent, vu mes trajets quotidien (30km) a ne pas partir sur une wallbox. L'intérêt du P6 avec une plus petite batterie que la P8, et une moindre consommation est aussi dans cette aspect pratique et économique. 

C'est l'usage quotidien du véhicule qui doit dicter le besoin d'investir ou pas dans une solution de recharge AC rapide.

Les primo accédants qui en ont les moyens feront surement le pas d'installer une WALLBOX ou une prise renforcée. C'est mon cas. La WALLBOX est en place à la maison. En gros ça me rassure.

Etait-elle nécessaire ? Peut-être pas. Le CRO Volvo origine limite les charges à 10 A sur la prise. Si on peut faire de temps en temps une recharge sur borne public de proximité en 11 KW et qu'on ne fait pas plus de 50 KM/jour le CRO doit être suffisant.

Dans tous les cas la WALLBOX peut-être installée ultérieurement si le besoin d'une recharge plus rapide se fait sentir à l'usage.

 

Pour nous c'est suffisant. On limite les charge à 6A sur une prise domestique pour sauvegarder le réseau de la maison (merci pour 8 max) et les 10 sur prise renforcée sont même de trop.

Compter 1km/h/A de recharge en monophasé soit 60km à 100km par nuit sur prise normale ou renforcée.

Pour aller loin on enlève la limite des 80% la veille au matin.

De toute façon d'après notre expérience récente il vaut mieux arriver bien déchargé sur une borne rapide pour gagner du temps.

Modifié février 20, 20224 a par LBV

Hello,

Au boulot, j'ai accès à des prises 16A (Green up).

Donc, à 16A, je fais du 5% par heure. 

Donc, 1 journée de 10H = 50% de repris.

Cool.

 

Chez moi, je termine les charges la nuit si besoin de partir à 100% le lendemain avec le chargeur portable volvo à 10A.

Pareil, pas de wallbox non plus. 

Je me contente des recharges lentes.

Bonjour je suis un futur propriétaire d'un C40 P6 et je me pose la question de l'installation d'une prise green up. Est il possible de charger à 16 A avec le câble livré avec la voiture sur la prise green up ? Avez vous acheté un autre câble ?

D’origine il est bridé à 10A soit 2,2kWh

 

Il te faut acheter un second chargeur compatible pour le coup.

Moi j’ai un chargeur de Zoe V2 compatible Green-Up. Tu en trouves sur Leboncoin entre 100 et 150€ souvent neuf mais sans garantie.

Sinon tu en as sur Amazon des compatibles pour environ 200€ avec une vraie garantie.

Modifié avril 5, 20224 a par Invité

Je suis novice donc ma question est peut être bête. Vous recherchez une Volvo avec un câble de Zoé ?

Oui je recharge ma Volvo avec le chargeur V2 d’une Zoe mais sur une prise domestique classique donc à 10A (2,2kWh).

 

 

Le 05/04/2022 à 13:33, Denki a dit :

D’origine il est bridé à 10A soit 2,2kWh

 

Il te faut acheter un second chargeur compatible pour le coup.

Moi j’ai un chargeur de Zoe V2 compatible Green-Up. Tu en trouves sur Leboncoin entre 100 et 150€ souvent neuf mais sans garantie.

Sinon tu en as sur Amazon des compatibles pour environ 200€ avec une vraie garantie.

Je me questionne car sur mon p6, la prise secteur est a 20a. Je pensais que ça passait sur une green up 16 Ampère. Y a t'il qq1 qui peut confirmer que pas besoin de racheter de câble pour charger a 16a effectif sur une green up?

Tu n'aurais pas plutôt photographié la prise T2 ? Car elle est homologuée pour supporter une puissance supérieure mais pas le chargeur.

 

Ce qui compte ici c'est ce qu'il y a sur l'étiquette du chargeur Volvo qui lui délivra 10A comme également écrit dans mon bon de commande.

 

 

C'est bien le câble secteur et non le câble t2.

Ton chargeur secteur ne peut pas délivrer 20A à cause de la législation. Tu as pris la photo de la prise T2.

La norme est de 8A mais tu as souvent des chargeurs jusqu'à 10A fourni.

 

EDIT : Voila j’ai été prendre les photos et comme je l’expliquais tu as photographié la prise T2.

 

Pour que vous compreniez tous, la prise T2 peut supporter 20A mais le chargeur lui ne peut supporter que 10A tout comme la prise secteur à l'autre extrémité.

 

 

 

 

 

 

--

Maintenant si vous voulez recharger sur une prise électrique de type green-up, prenez sur Amazon c'est le plus simple mais il y a tellement de chargeurs que je vous conseils de vous faire une liste sur un tableur excel afin de noter les spécifications pour chacun afin de voir lequel vous satisferait le mieux.
Notez qu'il vous faudra un chargeur supportant minimum 14A, disposant d'une sonde de température et d'une prise schuko avec des broches en argent.
 

Modifié avril 6, 20224 a par Invité

Le 05/04/2022 à 14:44, C40manu60 a dit :

 

 

Modifié janvier 25, 20233 a par C40manu60
Demande de suppression du post svp