Bonjour à tous 

j’ai une e2008 depuis 1 an que je recharge toujours à domicile sur une Green Up et ça fait maintenant 2 fois que la charge devient beaucoup trop lente (attention, elle ne s’arrête pas) 

la 1ère fois, j’ai mis cela sur le compte d’un bug et après 2/3 charges qui se sont bien passées, rebelote.

En temps normal, le tableau de bord m’indique une charge de 15 à 20km par heure et là, ça tombe à 6 ! 

A priori, quand je la branche le soir, elle charge normalement (je vérifierai une nouvelle fois) 
quelqu’un a déjà eu ce problème ? 
merci 

 

édit : en débranchant totalement le câble , la charge redevient normale !!! Pb de câble ? 

Modifié mars 21, 20233 a par gigi66

Utilisateur d'une DS3 etense, j'ai régulièrement le même problème. Il "suffit" de tapoter la prise pour passer à 16 Ampère sinon on reste à 8.
Je crois qu'il y a un aimant dans la prise qui, mais ce n'est qu'une supposition, ne doit pas toujours être détecté, et le chargeur reste alors en faible puissance.
J'ai pris l'habitude d'attendre un peu pour voir la vitesse de charge et faire la manipulation si elle n'est pas normale.
Pas très pratique j'en conviens, mais ça fonctionne pour l'instant.

Envoyé de mon LE2123 en utilisant Tapatalk

Je confirme ce qu'indique @am-technix, il faut bien pousser à fond la prise dans la Green Up et ne jamais laisser tomber la prise male car le contact (ILS) qui détecte l'aimant est extrêmement fragile (Contact dans une ampoule de verre).

https://fr.wikipedia.org/wiki/Interrupteur_reed

Modifié mars 21, 20233 a par Tech21

Merci beaucoup de vos réponses, je vais essayer cela car , étant un peu cool, il m’arrive (régulièrement) de ne pas enfoncer la prise à fond…ce qui expliquerait ce pb 

je vous tiens au courant (!) , merci encore ! 

Modifié mars 21, 20233 a par gigi66

Après pas mal de charges en enfonçant correctement la prise, RAS 

(a priori) c’était bien ça, merci au forum ! (Le concessionnaire ne m’en a jamais parlé)