Le 1 juin, j'ai chargé ma ioniq 28kW avec l'application "Maingau" sur une borne ionity située au nord de Toulouse.

Sur mon relevé, on constate bien un tarif de 0,40 TTC le kWh.

Comme ma charge s'est interrompue une fois, cela me revient nettement moins cher que de payer deux sessions de charges forfaitaires (même si on doit pouvoir s'en faire rembourser une).

Mais j'ai aussi relevé une moyenne de charge ne dépassant pas les 33 kWh, alors que j'ai déjà chargé à plus de 60 kWh sur ces mêmes bornes avec le badge NewMotion à l'époque du tarif forfaitaire à 8€. 

Est ce du au type de badge/paiement qui aurait pour effet de brider le potentiel de charge ? ! ?

Ou à une autre raison ?

Non, c'est pas lié à la carte mais a un dysfonctionnement du système de refroidissement du câble de charge. Quand il y a un souci, la charge plafonne à 35kW

En effet, déjà eu le cas...dans ce cas, il faut changer de bornes...et appeler le service technique si on souhaites qu'ils lancent la charge gratos...