Posté(é) 12 février12 févr. Bonjour à tous, J'ai une R5 avec une batterie de 52KWh. Elle charge normalement en été et quand il y a pré-conditionnement. Cependant, en hiver et sans le pré-conditionnement, j'ai une charge entre 11 et 20 Kwh pour une batterie à 20% C'est vraiment très bas. Je me demande si c'est normal.Je pensai etre au moins à 30-35KWh Meme si je la laisse 1h branché. Elle reste sur cette valeur. Quelqu'un a t'il essayé et a t'il les meme valeurs ? Bonne journée à tous
Posté(é) 13 février13 févr. Tout dépend où tu habites et des conditions climatiques mais je trouve ça vraiment très bas aussi Pour la même batterie, j'habite en Touraine, il fait entre 0 et 5 degrés depuis quelques semaines et je la branche souvent aux bornes rapides (Powerdot) proche de ma salle de sport a 5 min de chez moi donc la batterie a pas le temps de chauffer et je fais le 20-80 en a peu près 35 min et 1 petite heure pour le 20-100 donc ça se rapproche des 30-35 KwH en effet
Posté(é) 20 février20 févr. je viens de mon coté de faire ma premiere charge ( j ai la voiture depuis une semaine ) , ca me change de la ioniq , un pic a 80 kW ... a voir quand les temperatures seront plus clémentes ... ou si il y a moye de préconditionner la batterie . et avant d 'avoir des remarques, j'etait tout seul à la borne de recharge , j ai donc eté jusqu a 100% le temps de manger tranquillement mon sandwitch 😛 (par contre j ai des miettes plein le siege maintenant ... )
Posté(é) 7 mars7 mars Avec un préconditionnement en bonne et due forme (via le planificateur Google maps intégré) tu aurais bien atteint la puissance max officielle... D'autant que tu as démarré à 9% 😉 Modifié 7 mars7 mars par Scritchoune
