Y a pas de marque, c'est une bête clé dynamométrique à déclenchement, n'importe laquelle doit faire l'affaire.

Perso j'utilise celle là car elle est réversible donc me sert aussi à desserrer 

https://www.amazon.fr/gp/product/B00OIS21HK/ 

 

Pour le cric: Cric hydraulique rouleur 1,8t MICHELIN

Modifié novembre 12, 20232 a par oeildefeu

Salut,

J'avais déjà une clef en croix, un compresseur a brancher sur allume cigare et un cric rouleur hydraulique  de 2t de mon ancien VT. J'ai acheté  pas et clef dynamométrique ( fourrobert sur ama...)

 

Bonjour,

 

Pour ma part, un cric extra bas 3T KS Tools avec un pad de levage. J'avais auparavant un Michelin 1.8T; il ne passait pas sous la Tesla et je n'étais pas hyper serein avec. Là c'est du solide, on ne force pas et le débattement me permet également de permuter les pneus de madame qui a une 500X. Seul inconvénient, il faut un peu de recul de le garage car le levier est assez long.

Pour la clé dynamométrique j'ai une VANPO qu'on trouve notamment sur Amazon. Après je pense que n'importe laquelle fait l'affaire. Peut-être juste faire attention à la lecture de la valeur du couple qui n'est pas très pratique sur certaines clés très / trop brillantes.

J'avais déjà une clé à rallonge; ça aide bien quand un des écrous est un peu "raide" à desserrer.