Hello

Nouveau membre sur le forum et bientôt heureux possesseur d’une EV4 GT Line ! (Livraison prévue fin août)

Merci pour les messages sur le forum très intéressants !

Je voulais savoir si Kia envisageait déporter la carte sur l’écran du conducteur à l’avenir ? comme le fais le Scenic électrique par exemple… ce serait vraiment top !

D’autant que l’alerte d’attention est assez stricte, le fait d’avoir la carte en face des yeux serait un vrai plus selon moi

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Modifié hier à 13:341 j par sim_v

Le 17/07/2026 à 09:40, Gauthier a dit :

Hello

Nouveau membre sur le forum et bientôt heureux possesseur d’une EV4 GT Line ! (Livraison prévue fin août)

Merci pour les messages sur le forum très intéressants !

Je voulais savoir si Kia envisageait déporter la carte sur l’écran du conducteur à l’avenir ? comme le fais le Scenic électrique par exemple… ce serait vraiment top !

D’autant que l’alerte d’attention est assez stricte, le fait d’avoir la carte en face des yeux serait un vrai plus selon moi

Sur les longs trajets, j’avoue que je désactive l’alerte d’attention.

Pour ce qui est de l’écran pour la navigation, tu l’as quand même entre le volant qui s’affiche si tu le souhaites

Hello,

Je l’avais sur mon précédent véhicule. Sur l’EV4, j'ai pris l’option tête haute et les informations sont suffisantes et je ne regrette pas.

Armand

bonjour,

merci pour vos réponses !

J'ai pris aussi l'option affichage tête haute (que j'ai également dans mon scenic IV actuel)

Mais j'avais pu tester cette fonctionnalité sur le nouveau Scenic Electrique , et le fait de dupliquer la carte (et pas seulement les infos de navigation) du l'écran du conducteur est un vrai plus.

Néanmoins, j'ai hâte de recevoir mon avion de chasse !

Gauthier

Il y a 21 heures, So6 a dit :

Sur les longs trajets, j’avoue que je désactive l’alerte d’attention.

Pour ce qui est de l’écran pour la navigation, tu l’as quand même entre le volant qui s’affiche si tu le souhaites

oui effectivement, mais ça ne vaut pas vraiment la carte.

Perso, j'ai du mettre la carte derrière le volant maximum 2 min en 3ans et demi sur ma précédente Mégane E-tech... Je n'aimais pas du tout. De plus il manquait des infos élémentaires cruciale comme le %age a l'arrivée donc quand même obligé de garder la carte sur l'écran centrale...

Je préfère personnellement avoir l'écran des ADAS pour voir ce qui se passe (encore plus sur l'EV4 qui y affiche les angles morts etc...)

Concernant les bips d'attention de l'EV4, en mettant le volume des alertes au minimum et décochant le paramètre qui baisse le volume de la radio au moment des bips je les entends presque plus une fois le niveau 4 du volume de la radio passé ... La seule alerte que j'ai pas vraiment réussi a calmer (je sais, il suffit de la désactiver mais elle peut quand meme servir un jour) c'est l'alerte au niveau des radars (surtout quand la voiture crois que l'autoroute est limité à 50 et nous aboi littéralement dessus)...

Modifié il y a 1 heure1 h par Cyril68200

il y a 59 minutes, Cyril68200 a dit :

Perso, j'ai du mettre la carte derrière le volant maximum 2 min en 3ans et demi sur ma précédente Mégane E-tech... Je n'aimais pas du tout. De plus il manquait des infos élémentaires cruciale comme le %age a l'arrivée donc quand même obligé de garder la carte sur l'écran centrale...

Je préfère personnellement avoir l'écran des ADAS pour voir ce qui se passe (encore plus sur l'EV4 qui y affiche les angles morts etc...)

Concernant les bips d'attention de l'EV4, en mettant le volume des alertes au minimum et décochant le paramètre qui baisse le volume de la radio au moment des bips je les entends presque plus une fois le niveau 4 du volume de la radio passé ... La seule alerte que j'ai pas vraiment réussi a calmer (je sais, il suffit de la désactiver mais elle peut quand meme servir un jour) c'est l'alerte au niveau des radars (surtout quand la voiture crois que l'autoroute est limité à 50 et nous aboi littéralement dessus)...

Merci pour les conseils!