Bonjour à tous,

 

Je viens d'essayer un Niro PHEV d'occasion à 60 000 kms (1ere main, leasing pro depuis sa mise en circulation mars 2019).

Le revendeur (un intermédiaire qui a l'air de faire beaucoup de récup chez les entreprises) n'a pas pu me présenter le carnet d'entretien, m'assurant qu'il était numérique. Il m'a vaguement indiqué le concessionnaire lyonnais chez qui s'adresser pour avoir accès au carnet, tout en me disant qu'aucune facture n'était accessible, pour des raisons de confidentialité (par rapport à la compta de l'entreprise anciennement propriétaire).

Il m'a simplement présenté une feuille A4 qui récapitule en une ligne les 5 interventions effectuées (révisions, liquide frein...).

 

Amis propriétaires d'un Niro (ou d'une Kia plus généralemen), êtes-vous nombreux à avoir un carnet 100% numérique ? Sur lequel le suivi est très vague ? 

 

Le véhicule n'en reste pas moins très propre et roule très bien.

Il le vend fourchette moyenne / moyenne -basse par rapport à l'argus.

 

Merci de vos retours 

A fuir

Il y a 19 heures, LuluDel a dit :

Bonjour à tous,

 

Je viens d'essayer un Niro PHEV d'occasion à 60 000 kms (1ere main, leasing pro depuis sa mise en circulation mars 2019).

Le revendeur (un intermédiaire qui a l'air de faire beaucoup de récup chez les entreprises) n'a pas pu me présenter le carnet d'entretien, m'assurant qu'il était numérique. Il m'a vaguement indiqué le concessionnaire lyonnais chez qui s'adresser pour avoir accès au carnet, tout en me disant qu'aucune facture n'était accessible, pour des raisons de confidentialité (par rapport à la compta de l'entreprise anciennement propriétaire).

Il m'a simplement présenté une feuille A4 qui récapitule en une ligne les 5 interventions effectuées (révisions, liquide frein...).

 

Amis propriétaires d'un Niro (ou d'une Kia plus généralemen), êtes-vous nombreux à avoir un carnet 100% numérique ? Sur lequel le suivi est très vague ? 

 

Le véhicule n'en reste pas moins très propre et roule très bien.

Il le vend fourchette moyenne / moyenne -basse par rapport à l'argus.

 

Merci de vos retours 

       Perso j'ai un e Niro (tout électrique) depuis Février 2019 (enchanté...) et j'ai déjà fait deux entretiens annuels, et des réparations (totalement sous garantie...)   Mais TOUJOURS  chez le concessionnaire, et TOUJOURS avec facture (montant 0 mais facture pour les fournitures ...) et livret du véhicule mis à jour...

             Je n'aurais AUCUNE confiance dans ce revendeur...

  

Hello @LuluDel,

je rejoins les 2 avis précédents, c'est louche...

 

J'avais un carnet d'entretien numérique sur ma Prius, achetée d'occasion dans une concession Toyota et toujours entretenue et réparée dans ce réseau (dont j'étais très satisfait d'ailleurs), mais j'ai pu imprimer tout le suivi de qui a été fait quand je l'ai revendue il y a 2 ans. Et l'acheteuse a pu avoir l'historique depuis la mise en circulation de la voiture, et avec les 2 propriétaires. Il n'y a pas d'histoire de confidentialité. Je n'avais pas accès aux montants des 1ères factures de mémoire (logique, ce n'est pas moi qui les avaient réglées mais le1er propriétaire), mais j'avais bien les dates de TOUTES les révisions.

Bref, pas la peine de s'étendre plus, je trouve que ca ne sent pas trop le bon le revendeur qui n'est pas capable de dire exactement ce qui a été fait sur la voiture depuis 2 ans... c'est à lui d'aller chercher les infos auprès du concessionnaire si elles existent !

a t'il quelque chose à cacher ? voiture accidentée, ou autre ?