Le 15/12/2022 à 09:08, Kadargo a dit :

Salut Farfadet, je confirme tous tes points (sauf les pneus car je suis en Michelin Alpin 6 mais les Dunlop sont également d'excellents modèles )!!

 

En cas de pluie verglaçante il n'y a de toute façon pas de miracle, pied ultra-léger ET garder ses distances... Avant-hier j'ai vu plusieurs carambolages, sans gravité pour les personnes mais il y a des dégâts matériels.

 

Le mode Snow a l'avantage de passer la voiture en véritable 4x4 permanent, je l'avais utilisé cet été dans un autre contexte. Mon seul bémol avec ce mode concerne la trop grande réactivité de la pédale d'accélérateur, ils auraient pu "l'assommer" un peu je trouve, pour plus de sécurité... après tout on ne fait pas le Monte Carlo...

Merci Kadargo pour ce retour.

Je ne sais pas de quand date ton bébé, le mien livré en fevrier. Je trouve le ressenti pedale accelerateur en mode snow très bien , voire  même trop lâche. 

Donc soit c'est du ressenti perso, soit une différence entre ta I5 et la mienne.

Enfin, on est satisfaits c'est le principal. 

Au risque de faire peur aux propriétaires de propulsion, alors qu'on a pas vraiment testé  cette version dans ces mauvaises conditions. 

Le 15/12/2022 à 20:24, Farfadet 25 a dit :

Merci Kadargo pour ce retour.

Je ne sais pas de quand date ton bébé, le mien livré en fevrier. Je trouve le ressenti pedale accelerateur en mode snow très bien , voire  même trop lâche. 

Donc soit c'est du ressenti perso, soit une différence entre ta I5 et la mienne.

Enfin, on est satisfaits c'est le principal. 

Au risque de faire peur aux propriétaires de propulsion, alors qu'on a pas vraiment testé  cette version dans ces mauvaises conditions. 

La mienne étant une First Edition (version suisse de la P45), elle a été fabriquée en août 2021, je l'ai eu en avril 22, c'était la voiture de démo de mon CC...

Je pense qu'il s'agit plutôt d'une différence de ressenti, c'est très personnel

Nous n'avons pas testé l'I5 RWD dans la neige, en revanche, le test avec un Enyaq RWD nous a clairement démontré que, électrique ou pas, avec ou sans assistance (et sans chaînes), même avec des pneus neige, démarrer en pente dans la neige restait très compliqué, voire mission impossible. Or, nous avons une pente bien marquée pour rejoindre notre immeuble... en montagne ça ne pardonne pas

 

Si j'avais habité en plaine, je serais peut-être parti pour une version RWD, après tout, j'ai roulé en montagne avec des propulsions (504, Sierra...) et globalement, à une ou deux exceptions près, je n'ai jamais eu besoin de monter les chaînes (qui faisaient à l'époque partie de l'équipement de base...)

Salut,

 

J'ai commandé sur le site Hyundai Allemand des capteurs TPMS... Je les ai reçus et je suis surpris, car ils ne correspondent pas à la photo de leur site. Sur le site on voit des valves avec écrous et en aluminium. Celles que j'ai reçu sont en caoutchouc tout noir et à clipser (pas d'écrou). Bref, ceux qui ont commandé leurs jantes complètes en Allemagne, vous avez des valves en aluminium ou en caoutchouc ? D'origine sur les IONIQ 5 livrés, comment sont-ils ? Merci d'avance !

Le 16/12/2022 à 14:16, Alexxfiles a dit :

Salut,

 

J'ai commandé sur le site Hyundai Allemand des capteurs TPMS... Je les ai reçus et je suis surpris, car ils ne correspondent pas à la photo de leur site. Sur le site on voit des valves avec écrous et en aluminium. Celles que j'ai reçu sont en caoutchouc tout noir et à clipser (pas d'écrou). Bref, ceux qui ont commandé leurs jantes complètes en Allemagne, vous avez des valves en aluminium ou en caoutchouc ? D'origine sur les IONIQ 5 livrés, comment sont-ils ? Merci d'avance !

Salut.

Sur les roues commandées en Allemagne, les valves sont en caoutchouc. Photo jointe.

Merci donc ça a l'air normal

 

Le 16/12/2022 à 17:07, Alexxfiles a dit :

Merci donc ça a l'air normal

 

Oui Alexx.. A combien en ajoutant les TPMS as tu touché les roues ? 

Je viens de regarder sur mon Tiguan, pareil, en caoutchouc 😊

Merci à tous

Le 16/12/2022 à 19:54, Farfadet 25 a dit :

Oui Alexx.. A combien en ajoutant les TPMS as tu touché les roues ? 

Touché ?

Le 17/12/2022 à 13:01, Alexxfiles a dit :

Touché ?

Payé😉

Le 17/12/2022 à 13:27, Farfadet 25 a dit :

Payé😉

Les jantes 19" CMS 712 euros (central pneu) + Pneus Goodyears Ultragrip plus SUV  728 euros + 4 TPMS  236 euros + montage près de chez moi 80 euros = 1756 euros...

Le 17/12/2022 à 13:37, Alexxfiles a dit :

Les jantes 19" CMS 712 euros (central pneu) + Pneus Goodyears Ultragrip plus SUV  728 euros + 4 TPMS  236 euros + montage près de chez moi 80 euros = 1756 euros...

Merci.

Donc à 1660 livrées montées, de hyundai germany, je m'en tire pas mal.

Mais c'est vrai pas un choix démesuré en types de jantes et types de pneus.