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Pour une borne avec câble attaché, il faut en effet couper 10 mm côté prise mâle. 

 

Pour avoir utilisé ce type d'adaptateur à l'époque où je roulais en Ampera, il y a certaines bornes avec lesquelles cela ne fonctionne pas, en particulier les bornes Hager. 

La solution serait de remplacer la prise T1 de la soul par une T2 ?

D'ailleurs après la sortie du Niro en combo , vont-ils conserver le chademo sur le nouveau soul ?

Merci à tous pour vos réponses rapides! J'ai mis en 2ème photo une vue de l'intérieur d'un petit boitier avec un interrupteur. Je pense qu'il sert justement à faire croire à la borne qu'elle doit donner du courant. Sauriez-vous à quoi sert ce fil? On reconnais bien les trois autres (phase, neutre et terre).

Je ne sais pas si c'est un interrupteur (ça peut aussi être une lampe) mais la fils je pense que c'est le PP avec la résistance qui indique le courant max du câble connecter au PE (terre).

 

Modifié octobre 10, 20187 a par XBOS

 

 

 

Je pense qu'il sert justement à faire croire à la borne qu'elle doit donner du courant.

 

Oui.

Et, surtout, à informer la borne de la fin de demande de charge. Sinon, la borne ne déverrouille pas la prise.

 

Merci pour vos réponses

Ca voudrait dire qu'en coupant les 10mm et en activant l'interrupteur ca devrait aller...

Je vais d'abord brancher un autre appareil électrique avant de brancher la Twizy

Test avec une lampe pour voir si il y a bien du courant puis avec une bouilloire électrique pour la puissance, si ça passe avec ça cela devrait aller.

Bonne nouvelle! Ca fonctionne

J'ai testé avec un aspirateur 2000W avant de brancher la Twizy.

Merci à tous des conseils! Je n'aurais pas pensé/osé couper un bout de la prise.