c5 air cross elec nouveau modele 2025

[pat13]

Je suis intéressé par ce modèle qui auraient des infos sur la mise à la vente et les tarifs ?

[Tech21]

A priori il faudra attendre septembre pour en savoir plus.

Concernant le thermique:

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/48299-on-a-deja-conduit-le-nouveau-citroen-c5-aircross-voici-notre-avis

Les prix seront annoncés cet été lors des précommandes, une estimation ici:

https://www.frandroid.com/marques/citroen/2591385_on-est-monte-a-bord-du-citroen-e-c5-aircross-electrique-un-nouveau-concurrent-pour-le-tesla-model-y-avec-pres-de-700-km-dautonomie

Modifié juin 22, 2025 par Tech21

[ManuTaden]

Un essai de Max BLD :

 

 

2 versions propulsion

155 kW /210 ch - 73 kWh - 520 km

170 kW/ 230 ch - 97 kWh  - 680 km

à partir de 40 290€

en phev : 42 490€

fabrication à Rennes, batterie 97 kWh et moteurs produits en France

[tech60]

Sur le papier elle coche beaucoup de cases pour moi 

A voir son niveau de confort par rapport a ma c5 hydractive

Le prix est hyper contenu par rapport a la ds8

[tech60]

Bizarre qu'elle n'attire pas plus que ça les commentateurs

A part la vitesse de recharge je n'ai pas lu de mauvaise critique a son égard,par contre que des éloges que le confort, l'équipement ou l'habitabilité.

Je ne suis pas tenté par le neuf (j'ai donné deux fois et plus jamais ça) mais d'ici quelques années en occasion ça devrait être top

[tech60]

Je viens d' aller tester la C5 aircross et la ds 8

Mon idéal serait un mix des deux

J'aime beaucoup le côté luxe de la ds mais je trouve que les sièges de la c5 sont bien plus moelleux et confortables du style "Citroën",les sièges de la ds sont trop germaniques a mon gout et le fait que l'appui tête soit intégré et donc non réglable est gênant pour les grands gabarits

Dommage par contre que le coffre soit si étriqué et que le sous coffre soit si profond pour rien, j'aurais préféré un coffre profond et un petit espace pour les câbles

Dommage aussi que les assises des sièges arrières soient fixes et ne permettent pas un plancher plat quand on veut se mettre en mode utilitaire.

Sinon les matériaux sont bien choisis et ne font pas cheap du tout et le fait d'avoir garde le store électrique du toit (contrairement a la ds8) est un vrai plus

Par contre le fait que les suspensions soient passives contrairement a la ds et su elle soit sujette au roulis me fait pencher vers la ds8

Bref deux excellentes routières qui méritent d'être connues et reconnues 

[tech60]

Ca y est la version grande autonomie est commandable ainsi que le chargeur 22kw

Pour les essais encore une fois il vaut mieux se fier aux vrais journaux auto (qui a une époque étaient clairement ant ve)qu'aux blogueurs et vendeurs de smartphone

La dernière vidéo de max BLD critique l'habitabilité arrière et la trouve petite par rapport a une tmy alors que des essayeurs d'1m90 louent la place disponible et ont la même place que dans une tmy

Mes 1m83 rentrent bien mieux que dans ma c5 tourer par exemple

Idem pour la conso sur autoroute il l'a prétend désastreuse alors qu'il a tourné en janvier sous la neige

[cassios]

Nous on a abandonné notre projet de revendre le RAV4 pour passer sur le C5 aircross avec petite batterie.

Même si notre RAV4 est vendu un peu + de 50000€ dans les annonces lacentrale ou leboncoin, on ne nous en propose que 39000€ maximum.

De plus, les taux de crédit ont énormément augmentés depuis l'achat de notre RAV4.

Et comme on est obligés de solder le crédit si on vend la voiture, la perte sèche serait gratinée.

 

Au final, on va le garder quelques années de +, jusqu'à descendre sa valeur vers 25000€ (il sera plus facilement vendable pour les vendeurs d'occasions, ils ont vraiment peur de se garder 6 mois une voiture à 40000€ sans réussi à la vendre), on mettra de coté le montant nécessaire pour pas faire de crédit et on achètera la version grande autonomie.

Ça leur laissera le temps de le fiabiliser un peu plus.

 

Dans 3-4 ans, il sera dans notre garage car on le trouve vraiment excellent.

Avec un peu de chance, ils auront amélioré la vitesse de recharge au passage.

[tech60]

Perso je pense qu'au final on va partir sur la ds8

Ma femme ne veut pas que je reprenne du neuf suite a la décote magistrale du Niro 

Ca m'embête car aujourd hui je pourrais revendre ma c5 tourer presque au prix d'achat alors que d'ici 2 ans avec le prix du gasoil qui grimpe son prix risque de chuter