Bonjour à tous,

ce sujet a déjà été abordé dans les "bugs de votre megane" mais comme j'avais eu beaucoup de mal à le trouver, j'ai pensé à en faire un sujet spécifique.

Le problème m'est arrivé en vacances en Irlande, en pleine brousse, j'ai fait un appel à Renault Assistance, le gars m'a rappelé en me disant qu'il n'avait pas de solution pour me débloquer.

Situation :

• arrivé à une borne de recharge rapide, le câble CCS refuse d'entrer dans la prise de la voiture, il bloque avant

• la voiture le reconnait quand même car les voyants clignotent, mais bien sûr impossible de charger.

• la même chose se produit avec mon cable perso type 2, donc le problème vient bien de la voiture.

Solution :

• enfoncer le câble (pas jusqu'au bout donc, puisque ça bloque)

• appuyer sur le bouton de déverrouillage (si on appuie sur le bouton de déverouillage alors que le câble n'est pas là, ça ne marche pas)

• retirer et rebrancher le câble

Explication :

• le problème vient du système de verrouillage du câble qui s'est activé alors que le câble n'était pas là.

• donc lorsqu'on essaie de brancher le câble, le système de verrouillage empêche d'enfoncer le câble à fond.

Comment c'est arrivé ? J'ai réussi à reproduire le problème :

• j'ai branché le câble et entendu le système de verrouillage se déclencher

• j'ai retiré le câble tout de suite, avant qu'il ne soit verrouillé

• le système s'est verrouillé, sans le câble

• (j'ai certainement fait ça sans m'en rendre compte lors de la précédente charge)

En espérant que ça aide, puisque dans notre cas on a bien paniqué (à l'étranger, dans un bled, besoin de charger)

Hello,

Merci pour l'astuce, mais ce serait tellement plus pratique si, comme sur les Chinoises, il y avait un déverrouillage manuel du câble accessible sous le capot...

Moi ça m'est arrivé d'entendre ma borne claquer, et en fait le verrouillage sautait, du côté borne, alors que le câble était bien enfoncé. J'ai débranché, attendu 10 minutes, et c'était bon, mais je ne sais pas si c'était la borne ou la voiture le problème, sachant que le verrouillage se fait uniquement quand la voiture et la borne sont branchés (la borne toujours en premier).

Il y a 2 heures, Mike3184 a dit :

Hello,

Merci pour l'astuce, mais ce serait tellement plus pratique si, comme sur les Chinoises, il y avait un déverrouillage manuel du câble accessible sous le capot...

Moi ça m'est arrivé d'entendre ma borne claquer, et en fait le verrouillage sautait, du côté borne, alors que le câble était bien enfoncé. J'ai débranché, attendu 10 minutes, et c'était bon, mais je ne sais pas si c'était la borne ou la voiture le problème, sachant que le verrouillage se fait uniquement quand la voiture et la borne sont branchés (la borne toujours en premier).

Pourquoi la borne toujours en 1er ?

C'est une sécurité et une logique électrique, d'abord connecter la borne puis le véhicule lors de la charge. L'inverse pour débrancher. Lors de la charge, la borne verrouille uniquement quand la voiture est branchée.

J'ai eu le même problème pour la première foi la semaine dernière, effectivement on entend le bruit de verrouillage du câble tandis que le câble n'est enfoncé qu'à moitié. En appuyant sur le bouton de déverrouillage j'ai pu finir d'enfoncer le câble comme toi

Le 16/07/2026 à 11:30, Mike3184 a dit :

Hello,

Merci pour l'astuce, mais ce serait tellement plus pratique si, comme sur les Chinoises, il y avait un déverrouillage manuel du câble accessible sous le capot...

Moi ça m'est arrivé d'entendre ma borne claquer, et en fait le verrouillage sautait, du côté borne, alors que le câble était bien enfoncé. J'ai débranché, attendu 10 minutes, et c'était bon, mais je ne sais pas si c'était la borne ou la voiture le problème, sachant que le verrouillage se fait uniquement quand la voiture et la borne sont branchés (la borne toujours en premier).

Je ne suis pas sur de comprendre, mon câble se verrouille à la voiture même si il n'est pas branché à la borne. C'est de quel verrouillage dont tu parles ?

il y a 30 minutes, Loupinho a dit :

Je ne suis pas sur de comprendre, mon câble se verrouille à la voiture même si il n'est pas branché à la borne. C'est de quel verrouillage dont tu parles ?

Je ne branche jamais la voiture en premier, quelque soit la borne, mais sur la borne chez moi, j'entends les deux verrouillages se faire, côté borne, puis côté voiture, quand je fini le branchement sur la voiture.
Je n'ai donc pas testé en branchant uniquement sur la voiture, mais dans le problème exposé sur ce sujet, peut-être que le seuil de détection du câble est trop sensible et légèrement avant que le câble soit totalement enfoncé et verrouillable.

Salut,

Vous mettez combien de temps a brancher la fiche dans la prise de la voiture, je dirais genre 1 seconde, entre le moment ou l'on présente la prise et le temps de l'enfoncement je vois pas trop comment le verrouillage pourrait nous prendre de vitesse. 🤔

J'ai bien regardé en branchant ma voiture ce soir, y'a quand même le temps de bien enfoncer le câble avant que le verrouillage de la voiture ne s'enclenche (j'ai une GSR2). Je dirais au moins 3-4s.