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BABA83

BYD SEALION 7

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J'ai eu deux "freinages fantômes" notamment un en rentrant dans un rond point alors que je ne risquais rien.

Heureusement que je n'avais personne qui me suivais! Du coup j'hésite à le désactiver.

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J'ai les icônes personnalisées, dans la barre inférieure de l'écran, qui s'enlèvent au bout de qques jours et celle ci revient à sa config de base...

À quoi bon pouvoir personnaliser du coup ?

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Bonjour,

 

J’ai essayé la SEALION ce matin. Et ton terme de confort TOP.

 

Quelqu’un peut me dire si il existe le mode sentinelle dessus ?

Sont elles équipées d’une alarme ?

 

Actuellement je roule en TESLA MODEL 3 HIGHLAND que je revends.

 

Et j’hésite entre SEALION 7, AUDI Q4 ÉTRON 45 et XPENG G6.

 

Merci pour vos réponses qui m’aideront à faire mon choix.

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Si le confort est une priorité pour toi, essaye le G9.

J'ai essayé le Q4 et c'est dur de partout (sièges et suspension).

Le Sealion est beaucoup mieux.

Le G6 très confortable mais je n'aime pas les sièges (trop mous).

 

J'ai éliminé le Sealion pour deux raisons : régénération beaucoup trop faible et vitesse de charge moyenne (sans compter le rapidegating).

 

A venir le Smart #5 et le Zeekr 7X.

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Au niveau confort , équipement, finition, et rapport qualité prix après avoir essayé tout ce qui se fait et après avoir déjà rouler plus de 30000 km avec une seal awd.  J'ai commandé une sealion 7 Excellence. 

Concernant la vitesse de charge les mises à jour permettent maintenant de charger en 24 mn.

Concernant la regeneration elle se fait également avec le frein .Pour ma part je préfère cette solution surtout sur les longs trajets 

Le point fort de BYD est les mises à jour qui se font de la voiture et qui améliorent celle-ci suivant les remonter du terrain 

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Posté(é) (modifié)
Le 26/03/2025 à 08:52, REGIS42230 a dit :

.

Le point fort de BYD est les mises à jour qui se font de la voiture et qui améliorent celle-ci suivant les remonter du terrain 

Perso, j'en attends une de grande envergure...

 

Déjà, je ne comprends pas, vu l'expérience acquise avec la Seal, que la Sealion ne soit pas "à niveau" lors de sa sortie. !!

 

- pas de pré-conditionnement (regis42230, j'aimerais que tu postes, stp, des screenshots des menus/icônes où tu vois qu'il est actif)

 

- l'intertainment dans sa globalité est qd même limite, du moins toute la partie software. Que font tous ces ingénieurs qu'ils ont embauchés..??!!??

Les icônes personnalisées sautent, le wifi décroche toutes les 30 secondes, leur store ? Juste nimp... Le planificateur est d'une autre époque et ne donne que peu de souplesse/préférences, la régen, vu les 2 seuls niveaux, pourrait être personnalisée par le conducteur....

 

Bref, c'est qd même bcp de latence, pour nous, petits européens, alors que les lidars et autres supercharges 1000V font grand bruit et arrivent en Chine.

 

Et BYD France semble pieds et poings liés. Je n'ai aucune réponse de mes appels, quasi hebdomadaires, à mon CC...

 

Dommage, car ici, nous savons que "si le ramage ne se rapporte pas au plumage"... La fable ne finit pas toujours très bien...

 

M2C

Modifié par Chriz

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Posté(é) (modifié)

Ah ben un sondage de satisfaction sur l'appli..!! Il tombe pile, du coup j'ai fait remonter toutes mes attentes pour l'interface et le preco surtout. 

Et vous, vous avez aussi eu l'icône sur l'appli ?

Modifié par Chriz

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Le 29/03/2025 à 23:36, Corbionax74 a dit :

clairement je reste sur mon enyaq en attendant que byd s améliore et meme xpeng il y a du boulot et j attend de voir si il reste en europe...

BYD, en Hongrie et ça devrait se faire aussi en Allemagne au détriment de l'usine du Mexique.

Ça va aussi les rapprocher des acheteurs européens et de leurs attentes... Je pense

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