Posté(é) janvier 29, 20242 a Bonjour voila 1 mois que nous avons récupéré notre MG ZS EV et nous sommes globalement satisfait de notre achat malgré la lecture attentive du manuel , je n’arrive toujours as à comprendre à quoi sert le bouton « À » à côté du frein parking ? Pouvez vous m’éclairer en terme partico pratique pour cet usage ? merci pour votre aide
Posté(é) janvier 29, 20242 a Bonjour, Si vous activez le bouton, la voiture n'avancera plus toute seule quand vous allez lâcher le frein. Il faudra appuyer sur l'accélérateur pour libérer le frein et faire avancer le véhicule. J'espère avoir été assez clair
Posté(é) janvier 29, 20242 a Auteur Le 29/01/2024 à 13:31, YannLG a dit : Bonjour, Si vous activez le bouton, la voiture n'avancera plus toute seule quand vous allez lâcher le frein. Il faudra appuyer sur l'accélérateur pour libérer le frein et faire avancer le véhicule. J'espère avoir été assez clair Bonjour merci pour votre réponse c’est parfaitement compris . Je préfère ne pas l’activer et rester en standard , ça peut être utile dans des bouchons certainement .
Posté(é) janvier 29, 20242 a Cette fonctionnalité est présente sur la plupart des voitures équipées d'un frein à main électrique, et est en fait une aide au démarrage en côte notamment. Mais donc pas très utile sur une boîte automatique (ou assimilée pour les VE)...
Posté(é) janvier 29, 20242 a Le "A" signifie "Auto-hold" soit le blocage automatique du véhicule lorsqu'il est arrêté. Si cette fonction n'est pas activé le véhicule repart dès que vous enlevé le pied du frein, sans attendre que vous ayez accéléré. C'est bien d'enlever le Auto-hold quand on fait des manœuvres proches des autres véhicules. Mais c'est bien de le garder le reste du temps car ca permet d'enlever le pied du frein au stop ou au feu rouge par exemple. Modifié janvier 29, 20242 a par mcntes
Posté(é) février 3, 20242 a Merci d'avoir posé la question et à ceux qui ont répondu. Je n'avais pas compris jusque là et ça m'explique des difficultés rencontrés pour manœuvrer sur un parking en pente.