Il y a 8 heures, camore a dit :

Les tarifs ont été mis à jour, c'est maintenant un forfait de 0.55 € + 0.80 € le kWh.

Il n'y a plus qu'à supprimer l'application, maintenant sur longs trajets, Ionity devient la borne d'appoint avant d'arriver au SUC pour les Tesla, ce que je trouve cohérent.

Maingau est toujours à 0,35 sur les bornes en Allemagne et 0,40 en France

Il reste Chargepoint à 8€ pour l'instant...

Je découvre cet "opérateur".
Sur une borne à proximité géré par mon SDE, c'est le moins cher.

 

J'ai donc téléchargé l'application, et je constate sur celle-ci que la borne que je vise est bien listée, mais nécessite un badge RFID...
Hors, impossible de trouver où en commander un... Avez-vous réussi ?

 

Merci de m'éclairer !

Le 25/05/2022 à 10:43, FFF3347 a dit :

Je découvre cet "opérateur".
Sur une borne à proximité géré par mon SDE, c'est le moins cher.

 

J'ai donc téléchargé l'application, et je constate sur celle-ci que la borne que je vise est bien listée, mais nécessite un badge RFID...
Hors, impossible de trouver où en commander un... Avez-vous réussi ?

 

Merci de m'éclairer !

Upupup !

FFF3347, ou quelqu'un d'autre, a-t-il pu se procurer cette carte rfid Bosch ? 

Le 04/01/2023 à 12:28, T3slaFred a dit :

Upupup !

FFF3347, ou quelqu'un d'autre, a-t-il pu se procurer cette carte rfid Bosch ? 

 

Non, impossible : d’après mes recherches à l'époque, ils ont arrêté leur activité recharge...

Merci de m'avoir répondu.👍

Le 04/01/2023 à 17:50, T3slaFred a dit :

Merci de m'avoir répondu.👍

Ah ben j'ai peut être parlé un peu vite : j'ai reçu une mise à jour de leur application iOS ce matin.
Toujours pas de carte physique RFID disponible à la commande, mais possible de lancer la charge à distance, via l'application (donc uniquement les bornes les plus modernes/connectées).
 

Les tarifs semblent assez bizarre... avec du bon vieux "kWh + temps passé", et moins avantageux que dans mes souvenirs sur ChargePrice. Bref, à tester.