donc tu as programmé une fin de charge a un niveau supérieur.

si tu branches sans t'occuper de rien, tu t'arrêteras a 80%.

Je ne programme rien du tout. Je branche la prise et basta ! Sur la leaf il n' a plus de fonction "longue durée".

J'imagine même pas ce que ça donne avec les bornes qui bloquent le pistolet ... la charge est arrêté et la borne est prisonnière du véhicule.

 

Le connecteur est libéré quand la charge s'arrête, c'est la borne qui verrouille ou déverrouille en DC Chademo.

C'est un avantage par rapport au T2 qui est verrouillé par la voiture et peut monopoliser la borne sans réelle justification (quelques pouillèmes de charge manquants).