Le 29/12/2025 à 10:36, 19chris8719 a dit :

Bonjour,

Je suis utilisateur de VE depuis 2017 avec une  E-up puis une Kia Soul et maintenant une MG4 mais je souhaite changer pour plus grand

Je suis en corrèze(19) et souhaiterai trouver une model Y de couleur blanche ou grise ,une propulsion probablement car ne voulant y mettre que 25 à 30000euros.

 vaut-il mieux trouver un modèle récent et plus kilométrer ou un modèle 2022/2023 plus ancien mais avec moins de kilomètres ???

Je m'interroge!

As-tu acheté ton modèle Y grâce à toute notre aide ?

Bonjour, jjrebondis sur ce sujet, pour ne pas avoir à en ouvrir un autre. je suis également intéressé par une TESLA Y occasion .

 

j hésite entre une année fin 2023 ou 2024. j'ai compris que je serai surement sur une version HW3 2023 et HW4 2024 (impacte la qualité caméras) 

J'ai une question bête dans les annonces on voit "feux led ", comment je peux faire la différence entre des matrix et des leds standards, est ce qu'on le voit dans l'interface , comment je peux vérifier svp ? Autre question le mode chien est valable sur tous les modèles y toutes années  ( 2023 et 2024 ) ? idem pour le mode sentinel c'est par défaut ? ou cela nécessite un pack supp ? merci pour votre aide

Modifié 20 janvier20 janv. par Dom69

Le 20/01/2026 à 12:01, Dom69 a dit :

Bonjour, jjrebondis sur ce sujet, pour ne pas avoir à en ouvrir un autre. je suis également intéressé par une TESLA Y occasion .

 

j hésite entre une année fin 2023 ou 2024. j'ai compris que je serai surement sur une version HW3 2023 et HW4 2024 (impacte la qualité caméras) 

J'ai une question bête dans les annonces on voit "feux led ", comment je peux faire la différence entre des matrix et des leds standards, est ce qu'on le voit dans l'interface , comment je peux vérifier svp ? Autre question le mode chien est valable sur tous les modèles y toutes années  ( 2023 et 2024 ) ? idem pour le mode sentinel c'est par défaut ? ou cela nécessite un pack supp ? merci pour votre aide

Tout est de séries.  Je te conseille d’attendre un peu et d’aller l’acheter chez Tesla. Dès que les livraisons des neuves auront recommencé, suite à leur offre de reprise il y aura beaucoup de Tesla d’occasions chez Tesla, certainement très intéressantes

Le 20/01/2026 à 15:28, Jcb13 a dit :

Tout est de séries.  Je te conseille d’attendre un peu et d’aller l’acheter chez Tesla. Dès que les livraisons des neuves auront recommencé, suite à leur offre de reprise il y aura beaucoup de Tesla d’occasions chez Tesla, certainement très intéressantes

merci pour ta réponse, quand tu dis "un peu" c'est combien stp ?

 

Le 20/01/2026 à 15:42, Dom69 a dit :

merci pour ta réponse, quand tu dis "un peu" c'est combien stp ?

 

1 mois

Le HW4 n'a pas que des caméras avec une meilleure résolution, elle a surtout une puissance de calcul beaucoup plus importante pour le FSD. Mais bon, encore faut il avoir envie du FSD

La seule différence notable pour les non FSD, c'est que la caméra intérieure a un angle de vue plus large et donc peut surveiller si les mains sont posées/proches du volant, cela permet en mode AP, de ne pas devoir tourner le volant toutes les X minutes et d'avoir un semi capacitif de jour. La nuit, la caméra ne voit rien, on en revient au mode standard.

Le 21/01/2026 à 09:27, Boulonais a dit :

Le HW4 n'a pas que des caméras avec une meilleure résolution, elle a surtout une puissance de calcul beaucoup plus importante pour le FSD. Mais bon, encore faut il avoir envie du FSD

La seule différence notable pour les non FSD, c'est que la caméra intérieure a un angle de vue plus large et donc peut surveiller si les mains sont posées/proches du volant, cela permet en mode AP, de ne pas devoir tourner le volant toutes les X minutes et d'avoir un semi capacitif de jour. La nuit, la caméra ne voit rien, on en revient au mode standard.

Je pensais que sur les nouveaux modèles Y, il y avait l’infrarouge maintenant Et que la caméra intérieure voyait parfaitement bien de nuit

Modifié 21 janvier21 janv. par Jcb13

Le 21/01/2026 à 09:35, Jcb13 a dit :

Je pensais que sur les nouveaux modèles Y, il y avait l’infrarouge maintenant Et que la caméra intérieure voyait parfaitement bien de nuit

C'est ce que je constate sur la mienne. En AP de jour, je peux laisser les mains proches du volant sans jamais devoir le tourner. La nuit, je dois régulièrement le bouger. Je ne suis pas un grand fan de l'AP donc ça a pu changer depuis les dernières semaines.

Le 21/01/2026 à 15:20, Boulonais a dit :

C'est ce que je constate sur la mienne. En AP de jour, je peux laisser les mains proches du volant sans jamais devoir le tourner. La nuit, je dois régulièrement le bouger. Je ne suis pas un grand fan de l'AP donc ça a pu changer depuis les dernières semaines.

Le problème de cette caméra c’est que si tu tapotes un peu trop sur ton écran, tu te prends directement un banne auto pilote sans le voir arriver. Moi j’ai mis un scotch sur la caméra