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Rogalo

Baisse de capacité de batterie

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Bonjour,

Possesseur d’une e2008 de juillet 2022 51000km, je viens de vérifier la santé de sa batterie qui s’établit à 92%.

Je trouve cette baisse importante et aimerais avoir d’autres retours…

Voici le résultat avec Carscanner:

 

SOH E2008 28mois 51kkm.png

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Je vous remercie, je précise que le voiture affiche 284km à 100% en mode normal!

Je trouve toutefois que cette perte est importante par rapport à du Kia/Hyundai qui est souvent encore à 100%, même si cette valeur peut être un peu trompée par le buffer !

Je n’ai pas controlé cette valeur depuis l’achat, mais j’ai vu descendre les km à 100% régulièrement, ça n’a pas été une bisse rapide au début, ce qui me fait dire qu’elle baisse toujours…

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La baisse est flagrante sur cette batterie

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1z57Ddqtg4WoTCopTkb3NngtHmJcmNf5Ai2KCReshmrs/edit?gid=0#gid=0

 

La baisse moyenne serait de -1.8% par an, mais selon le véhicule, on peut se retrouver entre 94 à 99% après 2 ans sur cet échantillonnage

https://www.geotab.com/blog/ev-battery-health/

 

Pour du NMC 622, la dégradation est bien plus importante que ce que j'ai sur la Megane après 2 ans (98%) ou sur mon ancienne hybride rechargeable après 4 ans (100% mais avec un tampon de 32%)

 

J'attends de voir ce que cela va donner sur la batterie de 54 kWh de ma e-208, à priori en NMC 811, même si après la mise à jour du BMS, j'ai "gagné" 4 km à 50% en mode normal

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Bonjour Rogalo,

Comme écrit par mes caramades, tu as une valeur normale pour cette plateforme et ça semble bien se tasser dans le temps.

Oui ce n'est pas terrible dans l'absolu, et effectivement Hyundai/Kia fait bien mieux à ce niveau, peut-être la référence (aussi) à ce niveau.

 

Le 10/11/2024 à 20:17, BobkWh a dit :

Pour du NMC 622

La batterie n'est peut-être pas la cause intrinsèquement, peut-être "juste" le BMS...

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