Bonjour, 

Je m'apelle Axel, je suis sur Paris et j'ai commandé une Model 3 SR+ Blanche avec crochet d'attelage suite à la baisse des tarifs ! J'ai hâte de recevoir la Tesla, qui devrait être livrée mi-Mars.

J'hésite beaucoup à faire changer ma couleur blanche et attelage pour une noire sans attelage, car je trouve cela plus beau et je ne suis pas sur d'avoir besoin de l'attelage, ce serait uniquement de temps à autres pour des vélos ou skis. Donc peut être qu'une boule non officielle installée dans un second temps pourrait suffire. Si jamais certains ont fait l'expérience je suis preneur ! 

Voilà pour la présentation ! 

Bonjour et bienvenue à toi sur le forum

Pour l'attelage je te conseille de rester sur le montage d'origine si tu penses que tu en auras besoin car le faire poser en après vente (si tu trouves un garage qui sera d'accord) sera risqué niveau garantie et sera un peu le bazar niveau installation (de mémoire pare choc différent et un cache inférieur non présent si le véhicule n'est pas équipé à la base).

Bonne route à toi en tout cas

Il y a 10 heures, Axelra a dit :

Donc peut être qu'une boule non officielle installée dans un second temps pourrait suffire. Si jamais certains ont fait l'expérience je suis preneur ! 

Bienvenue sur le forum @Axelra,

je pense que c'est une option que beaucoup envisagent suite à la récente hausse du tarif (et donc à la perte du bonus maximal), pour avoir l'attelage "d'origine" :

Au plaisir de se croiser sur le forum,

Merci pour vos retours ! Effectivement j’avais un œil sur ce topic ! Je prends possession de la bête et je verrai comment je fais pour embarquer les vélos! J’ai cru voir qu’un ou deux vélos de course dans le coffre ça passe avec les sièges arrières baissées, ce sera peut être le plus simple comme solution d’appoint 

Il y a 12 heures, Axelra a dit :

Merci pour vos retours ! Effectivement j’avais un œil sur ce topic ! Je prends possession de la bête et je verrai comment je fais pour embarquer les vélos! J’ai cru voir qu’un ou deux vélos de course dans le coffre ça passe avec les sièges arrières baissées, ce sera peut être le plus simple comme solution d’appoint 

ca passe pour les vélos de course en effet. Pour les VTT, au guidon large, c'est une galère... (et en plus, avec la boue, ca ruine le coffre et les sièges...). Mais en dépannage, c'est une solution.

Il y a 15 heures, Axelra a dit :

Merci pour vos retours ! Effectivement j’avais un œil sur ce topic ! Je prends possession de la bête et je verrai comment je fais pour embarquer les vélos! J’ai cru voir qu’un ou deux vélos de course dans le coffre ça passe avec les sièges arrières baissées, ce sera peut être le plus simple comme solution d’appoint 

les supports avec des sangles marchent aussi bien sur des voiture sans hayon (j'en ai déjà utilisé sur une de mes anciennes berlines), on trouve facilement des modèles adaptées, en plus les vélos sont plus bas que sur une voiture a hayon, plus facile a monter et moins de problèmes pour la visibilité arrière  

Il y a 1 heure, danm_cool a dit :

les supports avec des sangles marchent aussi bien sur des voiture sans hayon (j'en ai déjà utilisé sur une de mes anciennes berlines), on trouve facilement des modèles adaptées, en plus les vélos sont plus bas que sur une voiture a hayon, plus facile a monter et moins de problèmes pour la visibilité arrière  

Super pour l'astuce, c'est vrai que c'est aussi une possibilité qu'un bon système à attacher sur le coffre. Je n'ai jamais essayé sur une TM3, et je n'en ai encore jamais vu avec, mais c'est probable que ça doit pouvoir se trouver.

Pour la visibilité arrière, c'est plutôt à la caméra qu'il faut faire attention en installant les vélos (que ce soit sur attelage ou avec des sangles), parce que dans le rétro, on ne voit quand même pas grand chose de toute façon !