Avenir de la charge 80 kw ?

Bonjour , je viens de lire l’article qui dit que Total énergie facture cet ete de 50 centime d’euros les personnes qui chargent plus de 30 minutes sur LLD es bornes publiques, pénalisant ainsi ceux qui ne peuvent charger qu’à 70 ou 80 kw maxi (ce qui est le cas du Niro EV) Cela préfigure t il d’une tendance à l’augmentation des puissance de charge qui va se faire au détriment de ceux qui ne peuvent charger qie lentement . Ne risque t-on pas de voir un jour prochain les places sur les aires d autoroutes être réservées en priorité à ceux qui peuvent profiter de la forte puissance zt donc occuper ces bornes moins longtemps. Cela accélèrerait l’obsolescence des voitures électriques qui chargent moins vite comme le Kia EV ? Je me pose peut être trop de question mais avant de faire un tél investissement je prefere me les poser avant .