Posté(é) Lundi à 16:294 j Le B10 va normalement bénéficier de la prime CEE maintenant que la fabrication est lancée en Espagne. Il faut attendre la validation de l'ADEME.Du coup je suis passé en concession aujourd'hui. Avec mon décile et ma remise pro, j'ai une offre pour un B10 Pro Max Design avec peinture métallisée pour 21 500 €, ce qui est très intéressant.Avant d'aller plus loin, j'aimerais avoir le retour des utilisateurs actuels sur la voiture, et plus particulièrement :fonctionnement des ADASsystème multimédiaconsommationcomportement routierMerci de votre aide !
Posté(é) il y a 1 heure1 h hello les 18% siret sont pour le modèle chinois. Le modèle espagnol est à 14,5% donc tu auras moins. Je vais l’essayer demain pour me faire une idée car ça tombe à 26000e toute option clef en main avec la prime CEE de base.
Posté(é) il y a 1 heure1 h Les "vrais" modèles Chinois sont maintenant en technologie 800 v contre 400 v pour les modèles "Européens", ont un écran de 17" et un essuie-glace arrière, autre batterie, autonomie légèrement augmentée.Il y aurait eu une déclaration du pdg de Leapmotor indiquant que ces changements importants ne seraient pas destinés nécessairement aussi à l'Europe.Le tout est de savoir si les modèles fabriqués/assemblés en Europe bénéficieront de ces avancées..
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