Posté(é) avril 19, 20215 a Bonjour à tous, Je viens de lire récemment à droite à gauche que Tesla prévoit de supprimer le radar pour l'Autopilot, et de se baser uniquement sur les caméras. cf https://www.frandroid.com/marques/tesla/906213_tesla-vers-des-vehicules-entierement-autonomes-sans-radars La question que je me pose : est-ce qu'il y aura toujours un radar pour assurer la sécurité, indépendamment de l'Autopilot ? D'après ce que je crois savoir le radar rend la sécurité très efficace, car il est capable de "voir" au-delà du véhicule qui est juste devant soi.
Posté(é) avril 19, 20215 a il y a 19 minutes, Dordrecht a dit : est-ce qu'il y aura toujours un radar pour assurer la sécurité, indépendamment de l'Autopilot ? D'après Elon (donc bon, chacun y accorde le crédit qu'il veut), l'objectif est de ne plus avoir à mettre de radar sur les véhicules.
Posté(é) avril 19, 20215 a Et rappelons qu'il y a encore peu (fin 2020 - début 2021), les rumeurs sur l'inclusion d'un radar plus performant étaient tenaces ! https://electrek.co/2021/01/13/tesla-millimeter-wave-radar-electric-cars/ https://twitter.com/greentheonly/status/1319363510011383808 https://electrek.co/2020/10/22/tesla-4d-radar-twice-range-self-driving/ Mais l'on connait tous désormais la capacité de Tesla à passer d'une techno à une autre selon ses envies / besoins, donc peut-être comptent-ils finalement bien se passer de radar ... ... mais d'un autre côté, nous connaissons aussi le crédit relatif à porter aux propos de St Elon
Posté(é) avril 19, 20215 a Auteur Elon a parfois des lubies. Quand il a arrêté avec MobilEye j’ai l’impression que l’Autopilot a bien régressé...
Posté(é) avril 20, 20215 a J'espère qu'il aura plus de succès qu'avec l'absence de capteur d'humidité et le fonctionnement qu'on connaît des essuies glace
Posté(é) juin 19, 20214 a Auteur Un article assez fouillé sur la question. Il s'agit de la comparaison des 2 systèmes Tesla et Subaru, qui sont les 2 seuls constructeurs à refuser le radar pour leur système d'aide à la conduite (pour Tesla c'est dans un futur proche). Le système Subaru "Eyesight", qui existe depuis 2013, repose uniquement sur des caméras, mais à la différence de Tesla les caméras frontales de la Subaru sont 2 fois plus éloignées les unes des autres de manière à pouvoir mieux évaluer les distances. Et il y a toujours le problème du manque de visibilité par mauvais temps... En tout cas ce système sans radar n'a jamais posé de problèmes à Subaru. https://edition.cnn.com/2021/06/18/cars/tesla-radar-autopilot/index.html
