Bonjour,

 

pour un article en cours de rédaction, je cherche un acheteur d'un Mia L, qui aurait l'info sur l'autonomie NDEC d'un Mia L

 

Merci

La réponse est simple : pas de réponse.

 

la Mia L étant bridée à 100km/h, et le cycle NEDC nécessitant une petite pointe à 120km/h,

Tout dépend de la version... Avec batterie 8 kWh, c'est 80 km et avec batterie 12 kWh, c'est 125 km, quelle que soit la version (Mia ou Mia L). Une version à batterie 16 kWh est prévue (uniquement sur le Mia L), avec une autonomie de 160 km.

 

Ce sont les chiffres officiels sur cycle avancés par Mia. Maintenant, je ne sais pas s'il y a eu une adaptation eu égard à la vitesse de pointe.

 

Edit : il existe un cycle NEDC pour les véhicules de faible puissance, limité à 90 km/h. C'est de là que doivent venir les chiffres officiels de Mia.

 

http://www.dieselnet.com/standards/cycles/ece_eudc.php

 

"The EUDC (Extra Urban Driving Cycle) segment has been added after the fourth ECE cycle to account for more aggressive, high speed driving modes. The maximum speed of the EUDC cycle is 120 km/h. An alternative EUDC cycle for low-powered vehicles has been also defined with a maximum speed limited to 90 km/h (Figure 3)."

Bonjour,

Je possède une Mia L depuis le mois de Mars. En tant qu'utilsateur de ce véhicule en extra urbain je ne fais pas du 33 Km/h de moyenne. Je n'ai pas acheté un véhicule avec permis pour être limité à rouler en vitesse de pointe à 50 Km/h. Pour moi le cycle NEDC est trompeur. En utilisation normale, avec des pointes à 90 Km/h, on peut réduire de 30 % l'autonomie annoncée par le constructeur.