WLTP e-208 156 : 14.0-14.5 kWh/100km,

WLTP e-308 : 14.9-15.1 kWh/100km

 

Peugeot e-308 17" : 442 km

Peugeot e-208 GT 2020 : environ 330 km

 

 

e-308 18" : 346 km https://assets.adac.de/image/upload/Autodatenbank/Autotest/at6443-peugeot-e-308-156-gt/peugeot-e-308-156-gt.pdf

e-208 GT 156 : 362 km https://assets.adac.de/image/upload/Autodatenbank/Autotest/at6392-peugeot-e-208-156-gt/peugeot-e-208-156-gt.pdf

 

Un volontaire près de Bordeaux pour cet été ? 😁

Le 13/10/2024 à 08:34, BobkWh a dit :

Tu me confirmes que mon choix me convient 😆 Même si la conso à "haute" vitesse doit être pénalisée en 17" et que je ne ferai pas les 15 kWh/100km à 110 km/h indiqués au-dessus en finition allure. Mais sans doute mieux qu'AP et ses 17 kWh/100km

C'est possible même avec du 17" 🤔

 

 

Uniquement pour ceux qui peuvent dépasser 80 km/h bien sûr 🙃

 

 

Ce soir en partant du travail, la batterie de ma 208 était à 100%.

Il fait froid (-1°) mais j'ai roulé sans chauffage ! Arrivé chez moi 11 km plus tard, la batterie était toujours à 100% avec mes 400 km d'autonomie.

Qui a dit qu'une voiture électrique consommait beaucoup en hiver ? 😅

Un peu plus de 17 km à 11.6 kWh/100km pour ma part à 418 km et 100%, j'étais en mode éco

Le 20/01/2025 à 19:34, BobkWh a dit :

Un peu plus de 17 km à 11.6 kWh/100km pour ma part à 418 km et 100%, j'étais en mode éco

J'ai déjà testé le mode éco, mais je n'ai pas remarqué de consommation vraiment plus basse qu'en mode normal.

C'est pour limiter ma conso de chauffage. Ce soir, j'étais à 19°C et l'écobidule ne dépasse pas 2/8 sur les premiers km, puis finit à 0.5/8. La température est très agréable, presque trop chaud. En mode normal, cela consomme beaucoup plus. Je n'ai pas de PAC cela change peut-être la donne

Sur la nouvelle e-C4 les 2 batteries sont proposées 50 et 54 kWh:

https://www.citroen.fr/vehicules/nouvelle-e-c4.html?partner_uid=23057bf130c2f9de38c859b6fc10f87df1be90808488a9a652e23bc2f3573181&utm_campaign=45738&utm_source=sfmc&utm_medium=email&subscriberKey=89a991f00d9338616759c3cad73a95cd8b2d44909e49d2faada22dbef44bb679

Le 05/02/2025 à 13:07, Tech21 a dit :

Sur la nouvelle e-C4 les 2 batteries sont proposées 50 et 54 kWh

49266 et 54060 Wh

Pour la seconde avec une conso supérieure à l'e208, l'autonomie est de 416-418 km

Avec les températures qui deviennent moins froides (14°), les consommations redeviennent plus basses.

C'était ce jour en soirée, et bien sûr sur un trajet urbain.

Modifié février 21, 20251 a par Laurent H

Tu n'as pas fait la màj du calculateur ? Il me semble que j'ai 392 km à 95%

Le 23/02/2025 à 11:24, BobkWh a dit :

Tu n'as pas fait la màj du calculateur ? Il me semble que j'ai 392 km à 95%

A priori j'ai eu le droit à une mise à jour à la révision des 12500km.

J'ai habituellement encore 400 km à 96/97%.

Peut-être que c'est parce que j'avais pas rechargé à 100% cette fois là.

Je ne l'ai vu qu'une seule fois ce chiffre. Je vois plutôt 200 km à 54% au quotidien

Le 23/02/2025 à 11:24, BobkWh a dit :

Tu n'as pas fait la màj du calculateur ? Il me semble que j'ai 392 km à 95%

Quelques km supplémentaires pour la E208 156 ch (nouveau WLTP de 430 km): 

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-e-208-et-opel-corsa-electrique-2025-plus-d-autonomie-pour-depasser-la-renault-5-30039659.html

Modifié avril 6, 20251 a par Catipaineflam
Ajout info

Le 06/04/2025 à 09:57, Catipaineflam a dit :

Quelques km supplémentaires pour la E208 156 ch (nouveau WLTP de 430 km): 

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-e-208-et-opel-corsa-electrique-2025-plus-d-autonomie-pour-depasser-la-renault-5-30039659.html

Et visiblement, cette augmentation d'autonomie ne date pas d'aujourd'hui :

https://www.frandroid.com/marques/peugeot/2571037_le-casse-tete-des-batteries-des-peugeot-208-electriques-pourquoi-certaines-ont-plus-dautonomie-quannonce

ça y est, ma e-208 156cv a un an et 28.000 km.

Consommation moyenne au compteur : 14,3 kWh/100km

Modifié août 7, 20257 août par Laurent H