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ElectroRide

Autonomie 20%-80% en Kona 64Kwh

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Bonjour à tous ! 

 

Je bascule dans tres peu de temps du thermique au Kona 64kwh et franchement j'ai plus que hâte !

J'ai vu les vidéos de Bjorn, celle du Québécois, et celle de notre Electhib ! Et bien sur toutes celle d'AP. 

Mais il ne me semble pas avoir vu l'autonomie sur la plage 20% 80% !

Quels sont sont vos autonomies sur cette plage ? en ville ? nationale à 80-90-95 ? autoroute ?

Merci à tous !

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Salut,

 

En ville + autoroute 110 (40km aller) : entre 450 et 550 km au printemps/été, et 400 à 450 km en automne / hiver

 

Autoroute 130 : environ 370 km avec clim et 350 km avec chauffage

J'ai fait récemment, Sud Ile de France vers :
- Vercors (591 km aller)
- Suisse (500 km aller)
- Hautes-Alpes (776 km aller)

- Marseille (740 km aller)

 

Sur autoroute 130, si la prochaine borne est à 200km, je fais en sorte d'avoir 100km d'autonomie de plus soit 300 km.

Faut prévoir un peu demarge pour les imprévus ;) 

 

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Difficile à dire et à mesurer, car je recharge environ une fois par semaine sans atteindre les 20%.

Si je prends ma moyenne la plus récente (ville/nationale/autoroute) je suis à peu près à 17kWh/100km ce qui donne environ 225km d'autonomie entre 20 et 80% (en moyenne).

L'autonomie reste assez variable en fonction de la température extérieure.

 

 

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Salut les heureux possesseurs de VE Kia et Hyundai, saviez-vous qu'il existe une appli de navigation intelligente, qui en plus vous fournit en un clin d’œil sur la page Car Data des données intéressantes de vos batteries HT ?

 

Il s'agit de Power Cruise Control, dont j'ai été bêta-testeur avec notre e-Up!

 

J'en parle ici, car à mon humble avis pour vos trajets longs, il y a mieux que certaines approches décrites ici. Je vous invite à visiter le site: 

 

https://www.powercruisecontrol.com/,  Allez sur les FAQ (cochez votre langue préférée) et lisez-les attentivement.

 

Sur le sujet des triplettes VW, il y a une petite collection de retours et des vidéos de mes propres périples.

 

 

L'appli ne fonctionne à présent qu'avec Android, et il faut acheter un dongle OBDII. Certains se procurent un ancien smartphone dédié. Elle est payante, pour financer de futures améliorations. Le développeur vit en Italie et paye une petite équipe de programmeurs. Il a été aidé par deux très bons amis à moi, priusfan et Alessandro, les développeurs de l'appli Hybrid Assistant. C'est grâce à eux que j'ai pu disposer de l'appli avant qu'elle devienne publique pour la e-Up!.

 

Sachez également que je n'ai aucun lien financier ou autre avantage indirect, mis à part une licence gratuite pour ma contribution comme bêta-testeur. Si j'en parle ici, c'est parce que je pense que cette appli pourrait vous être très utile. 

 

Je serais intéressés à lire ici des retours d'utilisateurs ou des retours de gens qui l'ont rejeté.

 

Le cas échéant, un utilisateurs voudra peut-être ouvrir un sujet comme moi pour la e-Up!.

 

A vous de voir...

 

Jan 😉

 

 

 

Modifié par Mister MMT

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Automobile Propre

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